Nach lmm tausch mehr probleme

Ich hab heute mal den lmm getauscht da mein Wagen (1.8t) sehr ungleichmäßig beschleunigt.im Vorfeld hab ich mich hier schlau gelesen,und ich wechselte das Teil also.
Jetzt hab ich ein Motornageln wie beim Diesel,das esp leuchtet und gebracht hat's zu allem Überfluss auch nix.
Esp läßt sich löschen,kommt aber nach kurzer Zeit wieder.
Das nageln ist auf keinen Fall auf zu geringen Ölstand zurückzuführen.ölwechsel ist zudem recht aktuell,incl Spülung.
Weiß jemand was da los ist?
Ich kann nicht tagelang alles testen da mir erstens die Kompetenz fehlt und zweitens,der Wagen meine alltagskarre ist

Getauscht durch den selben bzw. Orgteil?

Ach ja,ich hab so ein billig Auslesegerät.das sagt mir das eingangsleistung lmm zu gering ist

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Ist von Bosch

Update------
Motor schnurrt wieder wie ein bienchen.
Dafür leuchtet jetzt die Motorkontrolllampe zusammen mit dem esp

Dann les doch den Fehlerspeicher aus wenn schon die Fehlerleuchten an sind.

Hab ich ja.als Fehler ist aber nur der Lmm hinterlegt.der aber ja neu ist

Wie genau lautet denn der Fehlercode und nen neuer LMM heißt nicht gleich auch das der I.O ist.

Eingangssignal zu niedrig

Dann prüf doch mal die Verkabelung/Stecker am LMM, ansonsten den LMM nochmal tauschen gegen den alten und da nochmal den Fehlercode auslesen.

Sorry das ich mich so spät zurück melde.mein alter Chrysler muß auf die Saison vorbereitet werden!
Das war auch der Grund warum ich meinen Auto letztendlich in die Werkstatt gebracht habe.
Mit dem Ergebnis das die den Lmm getauscht haben und zusätzlich das schubabschaltventil oder wie das heißt.fehlermeldungen sind auf jeden Fall weg und der Wagen zieht auch wieder normal.
Danke für eure tips