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Hi liebe Audigemeinde!
Mir ist heute zufällig aufgefallen das mir der Plastikschlauch von der Kurbelwellengehäuseentlüftung KGE aus bzw abgebrochen ist,fahre nun ohne dem Verbindungsschlauch rum,bis ich zum wechseln komme
Nun meine Frage:
Macht das was..bzw kann das Auto einen Schaden davon tragen?
Und wie aufwändig ist das wechseln..was muss alles weg?
Fahre einen A4 B6 1.8T BFB
BJ: 04
Danke im voraus ??
Hi,
ausser dass Schmutz/ Staub in die Oelwanne gelangen können oder ein paar Oelspritzer rausspringen sollte nichts passieren.
Zum wechseln reicht es den Kühlmittelbehälter zur Seite zu legen, ausser Du bist ein "Apparat" ;-), dann wäre es besser die Drosselklappe auch abzuschrauben. Dies könnte zugleich zur Reinigung genutzt werden falls es schon lange her ist.
Check auch gleich das T-Stück mit dem Ventil drin das anschließend an den Rohrbogen kommt. Das T-Stück ist vielfach wie Kaugummi und das Ventil bleibt gerne mal hängen.
Hi!
Hab mir das mal ein bisschen genauer angesehn,bin gespannt ob ich da dazu komme,ohne das ich die Drosselklappe abbaue??
War scho ein kampf den abgebrochenen Plastikschlauch dort raus zu fummeln..^^!
Meinst du das KGE Ventil oben beim Ventildeckel?
Müsste das nicht im FS auftauchen wenns defekt währe?
Jep, ist ein Gefummel... Ich habe es ohne Drosselklappenabbau geschafft.
Nein, das Teil das gleich an den Anschluss vom Rohrbogen kommt.
Es steht keines von beiden im Fehlerspeicher.
Aah ok..weis schon welches du meinst :)!
Macht sich das iwie bemerkbar,falls es kaputt ist?
Ja bekomme am Mittwoch das Rohrstück,hoffe auch das es ohne Ansaugbrücken abbauen geht..!
Ein Teil des Ladedrucks geht verloren. Mach den Oeldeckeltest: Den Motor laufen lassen, Oeldeckel abschrauben und nur auflegen dann muss er tänzeln. Wird er angesaugt, ist das Ventil defekt.
Jap...Öldeckel tänzelt ;)!
Werd aber trotzdem die ganze KGE prüfen
So....KGE Verbindungsschlauch gewechselt,scheiß Arbeit!!!
In dem bei mir noch ein stück vom gebrochenen Schlauch in der Ölfilteraufnahme steckte..wars ohne Ansaugbrücke abmontieren unmöglich!
Also Kühlerwasser ablassen,Ansaugbrücke abschrauben und los gehts...!
Ca 3 stunden Arbeit
Hab davon 1e stunde damit verbracht,die besch..eidene Halteklammer vom schlauch zu lösen,wo man so gut wie gar nicht dazu konmt..^^ und dabei den Ölmesstab trichter abgebrochen...!
Also...im großen und ganzen scheiß arbeit,aber es passt wieder alles!
Dafür düß ich jetz ohne Ölmesstab herum,auch schön
Aja...und danke GASTON für deine Hilfreichen Antworten
Mit freundlichen Grüßen
Den Trichter vom Ölmessstab bekommst aber beim Freundlichen,.. ist mir auch schon mal passiert ;-)
@Doppler89: Ja, ist eine besch......eidene Arbeit, aber die Hauptsache ist, dass es geklappt hat. :daumen:
Der Trichter wäre früher oder später sowieso zu ersetzen gewesen. Der hat übrigens auch einen Einfluss auf den Motorlauf, also nicht erstaunt sein wenn es den einen oder anderen Ruckler geben sollte.
Und gern geschehen.
Grüsse Gaston
Aah ok..habs mir schon gedacht das er etwas ,,unrund,, läuft ;)!
Ja wird eh morgen ersetzt!
Aber auf die sauerei im Motorraum könnt ich gern verzichten ^^
Kann es sein das dadurch auch ein bisschen an Leistung fehlt...?
Ich hatte das mit einem Stopfen und Gaffertape provisorisch abgedichtet, also keine Probleme.
Leistung kann dadurch fehlen weil durch den Trichter via Kubelgehäuse und KGE Luft in den Ansaugtrakt kommt die nicht vom LMM erfasst wird.
Ja ich hätts auch probiert zum abdichten..hatts mir aber weggeschmolzen..;)!
Sehn ma dan heute Abend ob wieder alles passt..!
Danke nochmal für deine Hilfe
Hallo,
Habe ein dringendes problem. Mein kge schlauch hatte einen riss und ist abgebrochen nun bekomme ich den rest am Gehäuse nicht raus da es bomben fest ist wie als wäre es geklebt. Hat da jemand eine idee für mich?
Danke vorab für die antworten
Lg
Welchen Schlauch meinst du?
Wenns der Y Schlauch am Ventildeckel ist, dann gibt's dort nichts was verbleiben kann.
Die eine Seite geht in den Ventildeckel. Da sitzt eine ca 2cm lange Hülse.
Die zweite Seite geht nach unten in ein Metallrohr und die dritte Seite ans KGE Ventil selbst
Vielen dank erstmal für die antwort.
Nein nicht der y schlauch. Es ist der hier: https://www.google.com/search?q=kurb...MtvuJafh6kiQVM
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Ist in dem dicken ende vom schlauch noch ein metall ring drin ?
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https://www.ebay.de/itm/SCHLAUCH-ROH...-/301641348270
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Sorry in der westen link sieht man nichts
Kann den Link leider nicht öffnen.
Ich vermute aber du meinst das Rohr am Ölfilter
Da müsste auch eine Hülse innen sein. Das Rohr ist dort mit eine Klammer gesichert.
Edit:
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...=1#post2171546
Hier in meinem Thread findest du Bilder
Genau die klammer ist raus. Es ist der am Ölfilter richtig.
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Ok ich hab den raus nur ein problem da ist nen Stück von Schlauch rein gekommen 😣😣😣😣
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Ok ist auch erledigt. Alles rausgesaugt. Danke dir nochmal für die antworten
Habs mir dem Staubsauger ausgesaugt
Im schlimmsten Fall landet es im Ölfilter ;)
Genau alles mit dem Staubsauger ausgesaugt, morgen kommt der neue Schlauch drauf