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Mich interessiert nun, ob die Prüfer, die ja augenscheinlich die Steuergeräte überprüfen, auch die DPF-Daten, Chiptunning usw. feststellen können.
Wäre ja ein Gau für den einen oder anderen, wenn dort dann Unregelmäßigkeiten festgestellt werden würden.
Dieser schmule Lichttest ist eh sowas von veraltet.
Der gehört so langsam mal abgeschafft. Also ob es technisch und elektrisch nicht möglich wäre, das sich die Komponenten selbst überwachen
Ist doch bestimmt wie bei der ASU! Kein Fehler, alles gut. Wenn es richtig gemacht ist, fällt da auch kein Chip oder DPF Ausbau auf ....
Grundsätzlich ja, aber ich weiß nicht wie Audi es schafft, dass beim B8 FL (PA) das Bi-Xenon sich so extrem verstellt, das Abblendlicht die Höhe des Fernlicht hat und das Fernlicht nur noch den Mond an strahlt. - Die Fachwerkstatt war übrings auch ratlos, hat es Korrigiert und d.w.Zitat:
Zitat von Honcho
LED ist irgendwie eine feine Sache. Nur mein Ex-Insignia hatte den Fernlichtassistenten, aber mit LED Scheinwerfern und LED Strassenbeleuchtung hatte er massive Probleme, da ging das Fernlicht nicht von alleine aus. Ist halt nicht so optimal wenn zuviele verschiedene Systeme aufeinander prallen.
Mir hat mal ein Werkstatt-Inhaber erzählt, da komme demnächst echt krasse Anforderungen auf ihn zu, wenn er wettbewerbsfähig bleiben möchte und weiterhin Licht-Einstellungen und Bremsentests und Hauptuntersuchungen anbieten will.
Beim Lichttest wird wegen der LED Scheinwerfer wohl demnächst eine extra Freifläche (weiß) nötig, wo die Ausleuchtung der LED Scheinwerfer genau geprüft werden kann. Also einfach mal schnell ein Prüfgerät vor den Scheinwerfer schieben geht dann nicht mehr...
Und sein Bremsenprüfstand (mit analogen Bremswerte-Anzeigern) ist dann zur HU auch nicht mehr zugelassen. Es muß nun ein Computeranschluß vorhanden sein, wo die Bremswerte digital verarbeitet werden können und in die Software zur Hauptuntersuchung eingebunden werden.
Das ganze natürlich mit regelmäßiger Eichung und Kontrolle...
Fazit: So mancher kleiner oder mittelständiger Betrieb wird demnächst keine HU mehr anbieten können, da er sich die teure Ausstattung nicht leisten kann
der nach Teil der Technik. (Schattenseite)
Kleine Werkstätten können nicht mit gehen.
Und das Personal, gibts auch kaum noch da Mechaniker durch Mechatroniker ersetzt wurden und diese wollen den Beruf nicht und machen was besseres. Und die Leute die Mechaniker waren erfüllen die Mindestanforderungen nicht... (Bildungsweg)