Tiptronic probleme

Hallo zusammen,
seid gestern ist meine Tiptornic in den Notlauf gegangen,
Carport hat dazu folgende Fehlermeldung im Getriebesteuergerät angezeigt:
17090 - P0706 Fahrstufensensor
unplausibles Signal, 35-00!

Die Suche hier im Forum hat mich leider auch nicht allzuweit gebracht!
Das komische daran ist, das Sie vorher absolut keine zicken gemacht hat und
Butterweich geschaltet hat!

Kann der Fahrstufensensor oder das Getriebesteuergerät sein. Gib die Fehlermeldung mal bei Google ein, da findest Du jede Menge.

Viel Glück

Fahrstufensensor => -F125 unplausibles Signal

Mögliche Fehlerursache

Leitungsunterbrechung oder Kurzschluß nach Masse bzw. Plus
Spannungsversorgung des Fahrstufensensors (Multifunktionsschalters) unterbrochen

Fahrstufensensor (Multifunktionsschalter) -F125 defekt

Stecker zu Fahrstufensensor (Multifunktionsschalter) -F125 nicht aufgesteckt


Fehlerbeseitigung

Leitungen und Steckverbindungen nach Stromlaufplan prüfen (Zuerst 8-polige Steckverbindungen auf Kontaktkorrosion bzw. Wassereintritt prüfen ggf. ersetzen)

So nach einem ungewolltem längerem Aufenthalt in Chattanooga (VW-USA), ist mein Audi endlich in der Werkstatt, Getriebeöl-Spühlung brachte keine Besserung, nun wurde die Spannungsversorgung vom F125 durchgemessen und dieser dann getauscht, aber das war es auch nicht!:motz:

So mittlerweile habe ich das Getriebesteuergerät getauscht und den F189, aber wieder ohne erfolg!

Da der Fehler laut ZF nun "nur" noch ein elektrischer sein kann
bin ich mal komplett von vorne drangegangen:
Sicherung gecheckt i.O., Stecker vom Multischalter auseinander gebaut und erstmal bei Zündung ein die Versorgungsspannung vom Multifunktionsschalter kontrolliert, diese ist mit 0,03V etwas zu niedrig bzw. nicht vorhanden!!!!
Am Montag bin ich erstmal in der Werkstatt, welche angeblich den Multischalter durchgemessen hat und diesen anschließend getauscht hat,
ich bezweifle das der Multischalter defekt war, wenn der keine Spannung bekommt kann er auch kaum ein Signal an das STG schicken welcher Gang eingelegt ist!
Über den weiteren Verlauf halte ich auf dem laufenden!

ok danke für die Infos. Ich drücke dir die Daumen.

Des Rätzels Lösung waren 3 durchgescheuerte Leitungen zum Multischalter, dieses wurde Repariert und der Zahnriemen wird auch noch gewechselt, wobei ich den Zahnriemensatz stelle und die Werkstatt kostenneutral den Zahnriemen wechselt , als Ausgleich für den zu unrecht gewechselten Multischalter!

ok