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Stefan2.0TDI goes Imolagelb, S4 B5, 2,7l BiT --> BN Pipes
Wie vielleicht schon einige mitbekommen haben, habe ich nach über zwei Jahren Suche einen S4 B5 in imolagelb gefunden!
Imolagelb, Nagaroblau, Laserrot und Misanorot kamen in Frage.
Corinthian stand mir wie immer mit Rat und Tat zur Seite.
Das blaue VCDS Köfferchen war auch bei jeder Besichtigung mit dabei.
Wir haben uns recht viele S4 angeschaut, irgenwann verloren wir die Lust.
Egal welche Preisklassse, die Autos waren immer runter geritten, hatten Rost und die Fehlerspeicher waren länger als die aktuelle Tageszeitung...
Aus Frust haben wir uns dann auf der Rückfahrt einer misslungenen Besichtigung spontan einen imolagelben angeschaut.
Und siehe da...er stand wirklich gut da!
Der Fehlerspeicher war auch nach der Probefahrt LEER!
Nach etwas längerer Verhandlung waren wir uns einig.
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Zum Auto gab es einen dicken Ordner mit Rechnungen und einige Ersatzteile.
Ein paar Dinge gibt es natürlich zu tun.
Auf dem Plan steht momentan:
- Neues Fahrwerk (Gewindefahrwerk, wird etwas höher als zur Zeit werden)
- Silikonschläuche im Motorraum
- FIS Reparatur
- FIS Control nachrüsten
- neuer Luftfilter (mal sehen ob pipercross oder original)
- Ölchwechsel
- neue Zündkerzen
- Kupplungspedalschalter reparieren
- Öl Sensor tauschen
- neuer Heckwischer vom Q5
- neue Frontwischer incl Aero Arme vom B6
- neuer Heckwischer Motor
- Bluetooth Musik Interface nachrüsten
- Türgriffe neu lackieren lassen
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Die Liste ist lang. Aber der S4 fährt erstmal. Und das sogar sehr gut.
Das war mir wichtig.
Halte euch auf dem Laufenden!
Gruß Stefan
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tolles Auto :daumen:
Ich würde vielleicht noch das Lenkrad auf B6 Lenkrad tauschen. War ja damals beim RS4 B5 auch verbaut. Sieht einfach moderner aus und passt besser zum Innenraum als dieses alte Teil
Anhang 317828
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So...weiter gehts. Hab die Silikon Schläuche bestellt und auch direkt eingebaut.
Die original Schläuche waren rissig, auch wenn sie noch dicht gehalten haben.
Wollte sie aber neu machen, nicht dass die Dinger dann das Zeitliche segnen.
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Außerdem war das FIS nicht mehr wirklich nutzbar.
Das war Status Quo:
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Die Zeiger waren sehr widerspenstig.
Aber dank Tipp aus dem Forum gings dann mit der Gabel ganz einfach :daumen:
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Neues Display eingelötet...und...Funktioniert!
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Fertig! Nebenbei hab ich die hässlichen Chrom Ringe entfernt die der Vorbesitzer eingebaut hatte.
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Den blockierten Heckwischer Motor konnte ich leider nicht mehr reparieren :-x
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Also einmal neu bestellen bitte...
Bald gehts weiter!