Gewindefahrwerk - Verstellung nach Einbau nicht mehr möglich?

Hallo zusammen,

ich lasse mir gerade ein AP Gewindefahrwerk in meinen 8K/B8 Avant einbauen. Jetzt habe ich mit meinem Mechaniker gesprochen und er sagte mir, dass ich das Fahrwerk nach dem Einbau, insbesondere hinten nicht mehr verstellen könnte, weil man da dann nicht mehr rankommt? Vorne meinte er wäre es aber auch sehr schwierig aufgrund des Lenksystems. Kommt mir etwas merkwürdig vor oder ist das ein bekanntes Problem?

Ich habe auf meinen Sommerfelgen noch nicht meine Wunschbereifung, daher ist ein optimales einstellen für mich zurzeit noch schwierig.

Ich werde morgen mal hinfahren und mir angucken was er genau meint. Gibt es etwas auf das ich achten muss, insbesondere an der Hinterachse? Verstellteller der Feder gehört nach oben oder unten?

Nicht das er das falsch eingebaut hat und deshalb denkt, man würde da gar nicht mehr rankommen.

Danke euch im Voraus.

Also ich hab keine Ahnung wie das bei Audi ist, aber bei meinem Clio war der Verstellteller an der Hinterachse unten und nicht oben. Auch so kam man da immer ran. Rad ab und hoch bzw runter geschraubt. Kann mir nicht Vorstellen, dass man das Fahrwerk zum Verstellen immer wieder ausbauen muss. Wo ist denn dann der Sinn eines Gewindefahrwerks :D

Das ist bei Audi genauso, das Fahrwerk lässt sich ohne Rad am Auto ganz einfach verstellen..

Wurde auch schon oft bei den KW-Gewindefahrwerken gesagt. Verstellung im eingebauten Zustand ist ganz easy.
Vorn, Fixierschraube auf und schon kann man losdrehen... hinten muss man mit einem langen Vielzahn (oder Sechskant) zusätzlich von unten gegenhalten.

Zitat:

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Zitat von VariTDI150PD

Wurde auch schon oft bei den KW-Gewindefahrwerken gesagt. Verstellung im eingebauten Zustand ist ganz easy.
Vorn, Fixierschraube auf und schon kann man losdrehen... hinten muss man mit einem langen Vielzahn (oder Sechskant) zusätzlich von unten gegenhalten.

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Also muss der Verstellteller oben sitzen, korrekt?

Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, dann ja.

Bei meinem h&r ist der Teller hinten unten aber das geht mit ein bisschen Mühe zu verstellen im eingebauten Zustand.

Zwar gefummel aber geht

Okay, also gibt's scheinbar keine allgemein gültige Aussage ob jetzt oben oder unten? Kann ich das irgendwie erkennen ob's falsch ist?

Zitat:

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Zitat von Mjx

Okay, also gibt's scheinbar keine allgemein gültige Aussage ob jetzt oben oder unten? Kann ich das irgendwie erkennen ob's falsch ist?

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In der Einbauanleitung vom FW ;-) , da stehts zumindest bei nem KW Fahrwerk drin.