Audi A4-Freunde Community

Allgemeines => Allgemeines => Thema gestartet von: Neme4 am 23.07.2008, 19:11



Titel: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 23.07.2008, 19:11
moin also mein a4 ist noch im orginalen zustand und würde gerne was dran machen, da jetzt genügend geld da ist  ;-)

das wichtigste ist ersmal die anlage sollte zwischen 300-500€ liegen, wüsste da wer nen internet shop oder irgendwas wo man gut und günstig eine herbekommt?

evtl neue alu-felgen aber in wie fern wirken die sich aufen bezin-verbauch aus?

und neue rück und vorderlichter wo kann man preiswert und gut welche bestellen? und was würdet ihr sonst noch empfelen als must have  :hihi:


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: UweS am 23.07.2008, 19:19
Vielleicht findest Du ja preiswert ein paar gut erhaltene Satzzeichen und Großbuchstaben!


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: stefan-audi-20V am 23.07.2008, 19:34
Würd mal sagen:

- Fahrwerk, also tiefer
- Felgen, 18" oder 19" hätt ich gsagt
- Lichter, nur orginal (z.B. Facelift-Scheinwerfer, Rücklichter
- Anlage, kann ich dir nicht weiterhelfen, hab selber des orginal Aktiv-System, reicht mir selber

Hast vielleicht auch ein Bild von deinem B5? Wär nicht schlecht!  ;-)


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 23.07.2008, 19:51
zu den Lichtern, wo kann man die gut im Internet bestellen?

wie teuer wäre eine Tieferlegung?

zu den Felgen, wie wirken sich denn 19zoll Felgen auf den Benzinverbrauch aus?



hab momentan nur nen schlechtes Bild, noch mit alten Nummernschild etc liefer aber nen gutes noch nach  ;-)

(http://static-a8.stayblue.de/16/user/galerie/640er/7/b/7bc76179d20ea6bf27f7155df8137b27.jpg)


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: master*of*disaster am 24.07.2008, 01:17
Da du ja neu hier bist solltest dich erstma bissle einlesen und dann detailliertere fragen stellen net böse nehmen hilft anderen au ungemein beim antworten :daumen:


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: badavalanche1 am 24.07.2008, 08:29
zu den Lichtern, wo kann man die gut im Internet bestellen?

wie teuer wäre eine Tieferlegung?

zu den Felgen, wie wirken sich denn 19zoll Felgen auf den Benzinverbrauch aus?


Lichter: ebay
Tiefer: Supersport biete gutes Preis/Leistungs-Verhältnis (60/40 Fahrwerk um 200€, Gewinde um 400€) dazu kommt Einbau und Abnahme
Felgen: beim 1.6er sind mehr als 18Zoll der Overkill. Kannste dann auch schieben. Fahre 17 Zoll und mit ordentlicher Tiefe geht das auch optisch.

Aber am besten mal das ganze Gedöngs auf der Heckklappe entfern. Das kost nix.


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Dalla am 24.07.2008, 08:46
Die Faceliftscheinwerfer kauf dir bei Ebay, müssen keine Originalen Valeo sein!

Rückleuchten habe ich mir gebrauchte gekauft, aber top-zustand! kann man sich auch viel sparen! (Facelift II - 50EUR INKLSUIVE Versand nach WIEN!)

Wenn du auf den Verbrauch achtest kauf dir 17", das reicht ja?

Tiefer kommt er bei mir auch erst!


Aber was du noch machen könntest.. kostet nicht viel, ist aber viel arbeit...
Nebelscheinwerfer vom Facelift einbauen!
Hat mich mit US-Blenden insgesamt mit allem ca. 80 EUR gekostet!
(Ebay sei Dank...)


Man muss nur Geduld haben und immer schaun und Preise vergleichen, dann kriegt man auch gutes um wenig Geld!


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 26.07.2008, 16:21
also werd mir dann wohl ersmal die scheinwerfer besorgen, gibt es irgendwo nen vergleich zwischen den schweinwerfern?


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: badavalanche1 am 26.07.2008, 16:45
Was bitte ist ein Vergleich der Scheinwefer?!  :shock:

kauf dir die:
KLICK (http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-SCHEINWERFER-KLARGLAS-H7-XENON-Optik-ab-Bj-94_W0QQitemZ190238054943QQihZ009QQcategoryZ44312QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)


Der gleiche anbieter hat noch passende Blinker!


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 26.07.2008, 16:51
bilder von audis mit eingebauten scheinwerfern, wo man die unterschiede erkennt zwischen klarglas/orginal/facelift usw


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: badavalanche1 am 26.07.2008, 17:19
klarglas = facelift nur halt nachbau und kein original!

Serie haste ja selbst am Auto!

Übrigens hat das Forum auch eine Suchfunktion! Das Thema Scheinwerfer wurde ca. 1983214745mal durchgekaut!


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 28.07.2008, 19:35
also hab mir jetzt die scheinwerfer + blinker bei ebay bestellt und bin jetzt dabei mir noch nen radio, endstufe und lautsprecher zu besorgen...


die scheinwerfer kann man locker selber anbringen oder?


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Commander am 28.07.2008, 20:32
na so locker nun auch wieder nicht.... :mrgreen:


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 28.07.2008, 20:54
aber schaft man mit anleitung usw?^^


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: G-maRtin am 28.07.2008, 21:05
blinker sind nur eingeclipst... sicherungshebel wegdrehen, nase runter drücken, blinker nach vorne raus ziehen.

scheinwerfer vom kabel trennen, drei schrauben lösen (oben drauf zwei und an der seite eine). danach den scheinwerfer stück zur seite ziehen und nach vorne rausnemen.

ist easy...


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: badavalanche1 am 29.07.2008, 08:06
na so locker nun auch wieder nicht.... :mrgreen:

Ich weiß ja ni was du machst, aber das dauert keine 10 Minuten?!
Sind ja schließlich 2 teilige  ;-)


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 31.07.2008, 14:36
hätte noch was könnte mir wer ne autobatterie für meinen audi empfelen?


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: ChrismghRS4 am 31.07.2008, 21:46
hätte noch was könnte mir wer ne autobatterie für meinen audi empfelen?

Naja ne neue, net grad von Lidl, Aldi und Co!
Quittung aufheben die meisten geben 3Jahr Garantie


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: badavalanche1 am 01.08.2008, 08:19
hätte noch was könnte mir wer ne autobatterie für meinen audi empfelen?

gugge wenn praktiker wieder 20% wochen hat. da kommste ganz gut weg.


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: checker01 am 01.08.2008, 09:32
Felgen: beim 1.6er sind mehr als 18Zoll der Overkill. Kannste dann auch schieben. Fahre 17 Zoll und mit ordentlicher Tiefe geht das auch optisch.

Das hat kaum Auswirkungen auf die Performance. Größere Räder haben nur den Gewichtsnachteil. Für die Performance ist die Breite der Räder viel wichtiger.
Da würde ich dann auf die kleinste Breite gehen die das Gutachten zulässt.


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: CMT am 01.08.2008, 09:51
Schwerere Felgen haben einen größeren Drehimpuls, was schlecht für Verbrauch und Fahrleistung ist. Kann man den Verbrauchs-/"Performance"nachteil breiterer Reifen durch rollwiderstandsarme Pneus abmildern, so gibt es keine (vernünftige) Möglichkeit, den Nachteil durch das Gewicht abzudämpfen. Kurz: die Felgengröße ist durchaus entscheidend!


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Karl am 01.08.2008, 10:04
Schwerere Felgen haben einen größeren Drehimpuls, was schlecht für Verbrauch und Fahrleistung ist.
Das fällt nicht in's Gewicht im Vergleich zur Masse des ganzen Autos.
zitieren
Kann man den Verbrauchs-/"Performance"nachteil breiterer Reifen durch rollwiderstandsarme Pneus abmildern, so gibt es keine (vernünftige) Möglichkeit, den Nachteil durch das Gewicht abzudämpfen.
Den erhöhten Luftwiderstand breiterer Reifen kann man durch gar nichts ausgleichen.


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: CMT am 02.08.2008, 17:13
Das fällt nicht in's Gewicht im Vergleich zur Masse des ganzen Autos.Den erhöhten Luftwiderstand breiterer Reifen kann man durch gar nichts ausgleichen.

Die Masse des Fahrzeugs an sich (also ohne Bereifung) ist ja konstant und damit, meiner Ansicht nach, für diesen Fall irrelevant. Auf was ich hinauswollte ist, dass wegen dem erhöhtem Drehimpuls der Räder zunächst einmal mehr Kraft über die Antriebswellen geschickt werden muss um die Räder überhaupt in Drehung zu versetzen bzw. zu beschleunigen.


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: stefan-audi-20V am 02.08.2008, 18:50
Die Masse des Fahrzeugs an sich (also ohne Bereifung) ist ja konstant und damit, meiner Ansicht nach, für diesen Fall irrelevant. Auf was ich hinauswollte ist, dass wegen dem erhöhtem Drehimpuls der Räder zunächst einmal mehr Kraft über die Antriebswellen geschickt werden muss um die Räder überhaupt in Drehung zu versetzen bzw. zu beschleunigen.

da kommt dann noch der Rollwiderstand von den Reifen dazu, desto breiter die Schlappen, desto höher der Widerstand.


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 05.08.2008, 19:22
also habe heute meine neuen facelift-scheinwerfer und blinker verbaut aber anschließen konnte ich sie noch nicht irgendwie passt das stromkabel nicht ganz?
und die richtigen birnen fehlen mir auch noch ..

diese scheinwerfer http://cgi.ebay.de/AUDI-A4-SCHEINWERFER-KLARGLAS-H7-XENON-Optik-ab-Bj-94_W0QQitemZ190238054943QQihZ009QQcategoryZ44312QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem




Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Waschbaer am 05.08.2008, 19:33
Musst doch nur die alten Stecker in die neuen Scheinwerfer stecken - fertig.

Hatten Deine alten integrierte Nebler?

Und natürlich H7 Birnen kaufen.

Hast auch die passenden Blinker gekauft?


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Neme4 am 05.08.2008, 20:06
ja blinker hab ich auch gekauft und gehen auch
ne hatte keine nebler

zu den steckern die neuen scheinwerfer haben aber keinen anschluss für diesen eckigen stecker sonder nur für den runden?


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: badavalanche1 am 06.08.2008, 08:12
Der eckige Stecker ist doch für den Stellmotor der elektrischen Leuchtweitenregulierung, oder?!


Titel: Re: mein audi a4 b5 (orginal zustand)
Beitrag von: Waschbaer am 06.08.2008, 10:08
Ja, wahrscheinlich ist vor dem anderen noch der Schutz vor. Der muß raus, dann geht der Stecker rein.