Audi A4-Freunde Community

Hallo

Ich weiß , sufu , FAQ usw. aber FAQ find sind 80% GewindeFK's , da mir aber ein Gewinder zu teuer ist , möchte ich gene ein Sportfahrwerk , hatte an Weitec oder KW geadacht , nun von Weitec gibt es einmal 50/50 , nur gibts da ncoh den hängearsch , deswegen wollte ich zu 50/40 greifen , gibts aber als Sportfahrwerk nicht , bzw weder von WEITEC noch von KW , das heißt ich müsste mir ein GewindeFK holen damit ich 50/40 hinbekommen , wie ist denn bei 50/30 dann ist er vermutlich hinten zu hoch?.

Oder ist das beim TDI ander , also mit den 50/50 federn? oder den 50/30?

mfg Patrick

also ich hab das H&R Komfort Fahrwerk mit 35/35. Da ist nichts mit Hängearsch...eher im Gegenteil, da ist sogar ne leichte Keilform vorhanden. Von der Tiefe finde ich es auch mehr als ausreichend. Auch andere Hersteller wie Eibach haben bei gleicher Tieferlegung der Vorder-/Hinterachse ne leichte Keilform. Ist mir bei einigen Bildern hier im Forum aufgefallen.

Ich denke mal das Du bei Weitec 50/50 auch keinen Hängearsch haben wirst.

Allerdings bin ich kein Fan von Weitec...kenne einige die nur Probleme mit Weitec Fahrwerken hatten. FK kann ich persönlich nicht einschätzen, kenne keinen der so ein Fahrwerk hat.

Ich persönlich favorisiere H&R, Eibach oder KW. :daumen:

Habe ein H&R Farhwerk gefunden mit 50/40 preis 550€ , hab bis jetzt nur gutes von Weitec gehört , das im moment von 499 auf 379 runtergesetzt ist, aber ich mir bei 50/50 einfach nicht sicher bin, wegen des Hängearschs.

Ja, es gibt 2 Sportfahrwerke von H&R. Das 35/35 Komfort und das 50/40 Sport. Ich habe mich für ersteres entschieden, weil ich viel mit dem Fahrzeug unterwegs bin und eine sportliche Note mit ordentlich Restkomfort wollte.

Mit dem 50/40 Sport von H&R machste aber mit Sicherheit nichts falsch. Ist sicherlich ein wenig härter als meines, aber auch gut fahrbar. Die Tieferlegung ist optisch sicherlich noch schöner als beim 35/35. Aber mir persönlich wär es für die Alltagstauglichkeit zu tief. Mit meinem komme ich bei meinen Eltern schon nicht mehr auf den Parkplatz. Die haben so einen komischen Parkbügel, da bleibe ich mit dem Unterfahrschutz hängen. :-x

Ich denke mal, dass Weitec ist nicht ohne Grund so günstig (auch ohne Rabatt). Ich würd lieber nen bisschen mehr investieren und dafür vernünftige Qualität bekommen wollen. Es gibt ja durchaus Anbieter bei denen man sich fragt, wie die bei den Preisen noch was verdienen können??? Denke mal das da die Qualität schon ne Rolle spielt.

So anbei nun wie versprochen ein paar Fotos.

Beachte bitte, das die Fotos direkt nach dem Felgenwechsel gemacht wurden, dass Fahrzeug ist also noch ein wenig ausgefedert. Hab mal nachgemessen, liegt eigentlich noch ca. 0,5 cm tiefer.

LG Björn


P.S. Ich mach mal nächste Woche noch nen paar Fotos, da bin ich dann wieder nen paar Kilometer gefahren und das Ergebnis ist realistischer. Ferner kommt morgen noch ne 30er Spurverbreiterung vorne und hinten drauf.

Oh , schickes auto 18 zöller oder 10 zöller? ist echt gut tief gekommen.

Wer mal auf der Website von KW das Impressum angeschaut hat, und danach bei
Weitec auch noch schnell das Impressum angeschaut hat ist schon wieder etwas
schlauer:


Der letzte Satz lässt anklingen weshalb Weitec Produkte etwas günstiger angeboten werden.
Das ist einfach so wie mit den Joghurts im Supermarkt die einfach nen anderen Deckel
bekommen.

Aufgrund dessen habe ich mir für unseren Golf das Weitec Sportfahrwerk in 50/50 besorgt.
Das Fahrverhalten ist super. Die erreichte tatsächliche Tieferlegung ist
VA -40mm und HA -50mm.
Beim Golf war das perfekt, da er vorher an der VA 10mm tiefer war als HA und nun absolut
gleichmäßig (Radnabe-Bördelkante) ist. Beim Audi könnte es eventuell die Hängearschprobleme
geben. Denke aber mal das es mitunter auf den Motor ankommt.
Aber wenn man das Risiko nicht eingehen möchte bleibt nur Gewinde.

Danke...sind 19 Zoll Felgen mit 225/35/19 Vredestein Ultrac Sessanta.

Ich kann nur sagen, ich persönlich bin mit dem Ergebnis wirklich zurfrieden. Die Tiefe ist für eine dezente sportliche Optik durchaus ausreichend und der Fahrkomfort ist wirklich beeindruckend. Trotz der 19 Zoll und dem schmalen Reifen sehr angenehm zu fahren.

Ich denke mal, dass bei nem 50/50 Fahrwerk der Komfort nen bisschen mehr leidet.

Mit dem Hängearsch geb ich mz-a4 insofern Recht, dass die Motorisierung da schon ne Rolle spielt. Wer den leichtesten Motor hat und die angegebenen maximalen Achslasten deutlich unterschreitet, wird die im Gutachten genannten maximalen Tieferlegungswerte nicht erreichen. Mein 1.8 T kam bis 5kg an die maximale Achslast ran und deswegen auch genauso tief wie angegeben.

Bei meiner Meinung zu Weitec bleib ich dennoch, ist aufgrund der schlechten Erfahrungswerte im Freundeskreis nicht mein favorisierter Anbieter.  ;-)

P.S. Wer das passende Kleingeld hat ist mit nem Gewindefahrwerk natürlich immer besser bedient.

hm ja , ab Gewinde ist mir definitiv zu teuer 1000€ nein. ich denke ich werde mir 50/40 Zulegen von h&r , hatte bei einem AUto bilder gesehen und das sah auf jedenfall geil aus.

@Poddix

Wenn Du Xenon hast dann wäre noch folgendes zu beachten:

ne hab ich zum glück nicht , aber danke :D

Hatte nämlich bei mir auch daran gedacht, aber wenn man bei Abt die Umbauanleitung liest vergeht es einem. Das ist nämlich dann nichtmehr so ohne weiteres rückgängig zu machen.

Na dann werden es eben nur Borath Federteller bei mir!  ;-)

50/40 von H&R ist ne gute Entscheidung, da wirste definitiv Freude dran haben.

Aber nicht vergessen: Bilder reinstellen wenn er fertig ist  :lol:

Das wird sich noch hinzeihen :D diese Sommersaisoing fahr ich noch alles standart fahre mein jetzigen Reifen runter und im Winter werden dann Felgen, Reifen und Fahrwerk gekauft , dann stell ich mein Auto auch vor ;) noch ist alles standart außer 4-Rohr Anlage. :)

So, anbei die versprochenen Bilder nach erfolgter Spurverbreiterung.

LG

Sehr , sehr schick. 35/35 hätte ich mir bei 19 zöllern auf gekauft , aber ich will nmur 18 fahren.

Na dann hast Du definitiv die richtige Entscheidung getroffen. Denke auch das bei 18 Zoll 50/40 optisch besser wirkt. Bin ja mal gespannt   :-)

Dezente sportliche Optik?!  :lachweg:

Sieht wirklich super aus!  :daumen:
Allerdings hat dies nichts mehr mit dezenter sportlicher Optik zu tun.  :mrgreen:

Gruß Fred

Ich denke mal Du spielst auf die Felgen an  ;-)

Da hast Du natürlich recht. War auch so gewollt.  :lol:

Meine Aussage zur dezenten sportlichen Optik bezog sich auf das Fahrwerk. Denke mal schon, dass man das als dezent bezeichnen kann. Hier gibt´s ja teilweise Tieferlegungen im Forum, wo kein kurz geschorener Grashalm mehr drunterpasst. :shock:

Dank Dir aber für den zweiten Post, dachte schon ich muss mich schämen  :-(

LG Björn