Audi A4-Freunde Community

hallo a4 freunde,
ich habe einen a4 Cabrio Baujahr 2003. Ich habe meine vordere Stossstange kommplett umgebaut und die Nebelscheinwerfer rausgebaut. Dafür hab ich die LED-Tagfahrlichter angepasst. Das Auto wird gerade lackiert und bis es fertieg ist wollte ich die Tagfahrlichter soweit vertiegfertig machen zum Einbau. Doch ich habe viele verschiedene Meinungen gehört. Dass ich ein steierSteuergerät brauche und so weiter. Ich habe hier im Forum gesucht ob mir was helfen kann aber noch nichts gefunden.

Ich brauche eine genaue Beschreibung von dem Material was ich brauche (wie z.B. Steuergerät, Teilenummer oder so, falls ich eins brauche!).
Das nächkste Problem von mir ist wie ich das anschliessen muss. Ich kenn mich etwas mit der Elektrick im Auto aus aber so was hab ich noch nicht gemacht! Ich würde mich echt freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte! Ich bedanke mich mal im Vorraus für die Beiträge und hoffe dass ich das Problem bald geschafft habe! Ich werde dann Bilder reinmachen wenn es fertieg ist. Lieben Gruß an alle a4-freunde - Jey
PS: Falls es noch Fragen gibt - einfach schreiben, danke.

Vielleicht weil er eventuell kein Deutscher ist, (nicht immer so schnell urteilen/verurteilen) wie viel Fremdsprachen beherrschst du in Wort und Schrift?

Übrigens wertvoller Beitrag deinerseits. ;-)

Reiner

Hallo
Ich weiß zwar nicht, wo du die Kabel von den LED´s hingezogen hast, aber normalerweise zieht man sie in den Innemraum.
Die Abdeckung unter dem Lenkrad abschrauben. Zum Lichtschalter geht ein Kabelbaum. In diesen Leitungen findest du alles, womit du die TFL schalten kannst. Standlicht, Zündspannung, Abblendlicht, Dauerspannung usw.

MfG Dima

wie komm ich am besten mit dem kabel vom motor raum in den innenraum des autos?

So hab ich es gemacht (ich denke, daß es auch so am einfachsten ist):
Linkes Rad (Fahrerseite) runter. Die Verkleidung vom Radlauf innen auf der rechten Seite (Fahrerseite) lösen, und etwas rausziehen. Von dort siehst du schon einen Kabelbaum ins innere gehen.
Da einfach das benötigte Kabel mit durchführen. Geht von dort direkt in den Innenraum.
Geht relativ einfach, und dauert nicht lange!

wie komm ich am besten mit dem kabel vom motor raum in den innenraum des autos?

Willst Du das originale und teure Dimmermodul vom S6 einbauen oder einfach nur eine Schaltung, die das TFL automatisch mit Zündung an- und mit Standlicht abschaltet?

Falls nur Letzteres - das kann man für 5,- realisieren:

Alles, was man dann bräuchte, wäre ein ordinäres Kfz-Relais (3-5 €) und ein paar Kabel (+ Stecker/Abzweiger natürlich und eine Prüflampe):

Massekabel der TFL kommt logischer Weise an irgendeinen Massepunkt
Plusleitung der TFL kommt an Pin 87 des Relais
Pin 30 des Kfz-Relais kommt an Dauerplus
Pin 86 kommt an die Zündung
Pin 85 kommt an die Standlichtleitung (führt bei Standlicht an Plus, bei Licht aus Masse)

Das war´s.  ;-)

Den Deckel schraubst du ab, pass aber auf die Schraube (roter Pfeil). Die siehst du kaum, mit der kleinen Knarre kommst du ran an die Schraube. Wenn der Deckel runter ist, kannst du den Boden vom Kasten durchbohren ( blaues Viereck ), da ziehst du die Kabel von unten in den Kasten rein.
Als nächstes schraubst die Abdeckung unter dem Lenkrad ab. Da siehst du schon, dass die meisten Leitungen nach oben gehen, nämlich zum Kasten in den Motorraum. Dann hast du alle Leitungen drinn.
Wie ich schon geschrieben habe, gehen zum Lichtschalter sämtliche Adern. Da mußt du mit dem digitalen Meßgerät oder ähnlichem arbeiten, in dem du Ader für Ader ausprobierst. ich gebe dir kleinen Tipp, kaufe dir eine Lusterklemme mir zwei Schrauben. Mit einer Schraube schraubst du eine Nadel fest, mit der anderen die Spitze vom Meßgerät. So kannst du mit der Nadel die Adern durchstechen und nach Spannung messen. Die Farben habe ich nicht mehr im Kopf. Einfach durchmessen :cool:
Du willst sie beim Lichteinschalten dimmen oder???