Audi A4-Freunde Community

Hi a4 community, zunächst ein herzliches servus aus dem schwobaländle. ich bin der neue. mein name ist rolf, arbeite beim daimler, fahre abe mit leidenschaft meinen 98er avant tdi. mich plagt seit langem das thema nassbremsen. eine totale katastrophe, so etwas auf die menschheit loszulassen.
ich hab im net rumgestöbert, bin bei den passat-freunden auf die "vw"-lösung gestoßen. hab mir den teilesatz auch gleich beim freundlichen bestellt.in der schönen braunen schachtel befinden sich zwei bremsschutzbleche und ein beutel mit kleinteilen (z.b. 2 stahlwinkel),ein gummiformteil ist auch dabei, der herr weiß, wo das hinkommt.
der sonst zum umfang gehörende abweiser ist ersatzlos entfallen.  eine einbaubeschreibung fehlt leider. auch der freundliche sah sich nicht in der lage, details zum einbau aufzutreiben, obwohl es original vw teile sind.

meine bitte und frage: hat einer von euch den umfang bereits verbaut und kann mir ein paar tips geben. die superlösung wären bild/er.
vielen dank. allen ein schönes osterfest, obwohl es vom wetter nicht so gut aussieht.
ciao
RO
 

Hallo,

erstmal Willkommen hier bei uns im Forum.

Zu der Nassbremslösung der USER "TAZ" hat diese früher mal hergestellt und auch verkauft, und eine Anbauanleitung bzw. Beschreibung erstellt. Ob die VW-Lösung was bringt weiß ich nicht...aber hier mal die Anleitung.

http://www.audi4ever.at/faq/pdf/nassbremsen.pdf

evtl. hilft dir auch das hier weiter
http://www.passat3b.de/tips/Umruestung_Bremse_VWNBL/Bremsenumbau.pdf

http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?f=16&t=60368

eine NBL vom TAZ für die 312er hab ich noch rumliegen

hi, ich hatte auch vor ca 1 jahr das deckblech vom Faclift genommen aber wenn ich mir das so anschaue das vom VW passat sieht etwas optimierter aus weil erstens ist die komplette scheibe geschützt vom wasser und zweitens ist die abgekantete ausenseite vom deckblech nach außen als wird die belüftung von der scheibe nicht abgedeckt was bei dem facelift model ja nicht der fall ist die dekt die scheibe ca 13 mm ab , auch die vom TAZ ist so das die bremscheibenbelüftung nicht abgedeckt wird.Mal sehen wenn ich lustig bin bestelle ich mir mal die deckblech vom VW.


Hat die vom VW schon mal eine in den B5 verbaut ? müßte eigentlich 1 zu 1 passen oder ?

so , habe mir die Teile vom Passatforum bestellt, habe sogar die gummidichtung wo jeder sagt die gibts nicht mehr auch bestellt , gleich 6 mal heheheheh.

Mal sehen ob das teil auch beim B5 passt,nach diesen beiträgen kann es nur noch besser werden, das deckblech vom Facelift hat schon etwas vorteile gebraucht aber nicht berauschen , jetzt erhoffe ich mir mal mehr,find es nur komisch das diese problem nicht jeder hat, vieleicht bin ich etwas zu emfindlich oder ich weiß netttt.

werde euch berichten mit Fotos wenn sie drinn sind

hier nochmal ein vergleich von Facelif zu passat

Hi,die teile sind drin bis auf die gummidichtung von den scheiben.

Was mir an dieser sache nicht so gefällt ist das diese Abdeckungen recht groß sind , ich habe 288 er scheiben und denke mal das die für 312 scheiben sind , mal sehen ob ich im winter meine 15 zöller noch drauf bekomme

Hey lazi sag doch mal Art Nummer und preis zu den VW Teilen

Großes Abdeckblech samt Halter und Doppelgewindeschraube für die Bremsscheibe (gibts nur im kompletten Satz): 3B0 698 998A ca 35 euro
Wasserabweiser für Schwenklager: 3B0 615 313 ca 1,5 euro
Bremsscheibengummis: 3B0 615 325 A  das stuck ca 2 euro

habe noch keine rechnung bekommen das die gummis von den scheiben noch fehlen, die sind auch sehr schwer zu bekommen, ich habe mir gleich 3 stück bestellt.

An den blechen muß mann ein bißchen bearbeiten und zwar an den bildern mit dem neuen blech sieht mann in der mitte ein loch das habe ich rausgedremmelt, sonst passt alles wunderbar.

Wie du schon gesehen hast habe ich das blch vom Faclift schon verbaut gehabt , das hat auch ein wenig was gebracht aber nicht das was ich mir erhofft habe, mal sehen was mit diesen blechen ist , was ich noch machen werde ist das einde loch oben am wo die 2 gelenke angeschraubt werden einen stopfen rein das das loch auch zu ist

Danke

so heute habe ich diese gummi abdeckung von den scheiben bekommen, angeblich sind die nicht mehr lieferbar, habe mir gleich alle 6 gummis wo die auf lager hatten bestellt.WErde sie im laufe der woch anbringen.

Hatte bis jetzt nur 1 tag regen und muß sagen das ich an diesem tag nix negatives von den bremsen festgestellt habe.

hier noch ein bild von dem gummi

Das mit dem Gummis ist doch ein Scherz, oder?  :lachweg:

Ich dachte bis heute doch glatt das die Bremsscheiben belüftet sind, dabei sind diese Bohrungen doch nur die Halter für die Gummis!

heheheheheh , habe ich am anfang auch gedacht , aber das ist wirklich eine offizelle NBL von VAG, bei denen ist ab Bj 2002 oder so die löcher nicht mehr in den bremsscheiben , keine ahnung , ich werde sie auf jeden fall mal testen.

Mal sehen was pasiert,ob mir die dinger später um die ohren fliegen oder ob sie wirklich das wasaser von der Nabe abweisen :lachweg:

Servus,
die Gummis sollen die NBL für den B5 sein?
Ich weiss aus Erfahrung, die NBL für den B5 heisst:
Wisse immer, wann Du gestanden sein solltest, wenn es regnet!
Jeder Corsa und auch der A2 bremst nass und trocken ohne Unterschied.
Nur der B5 hat diesen unnachahmlichen "Vorsprung durch Technik".
Aber er ist immer noch ein schickes Auto,
mit dem ich gerne fahre und an dem ich meine Freude habe.
ciao

hi,
das was ich hier geschrieben habe und mit bildern gezeigt habe siend teile vom VW passat was auch das problem im regen mit den Bremsen hat.Fackt ist das der A4 B5  bis bj 99 probleme hat im regen,ist auch ganz klar wenn du die bilder mal gesehen hast was die vomwerk aus für ein wasserabweiser  dranmontiert haben , die hätten das kleine blech auch ganz weglassen können.

Die NBL was ich jetzt verbaut habe kann mann bei VAG als NBL kaufen ,weil der passat ja vom aufbau genau so ist wie der A4 B5 , ist sogar die gleich aufhänung wenn ich mich nicht irre.

Ich hatte schon eine verbesserung erzielt mit dem blech vom Facelift modell , aber die vom Passat habe ich jetzt unbedingt auch testen müssen, hatte bis jetzt nach dem einbau ohne gummis ,1 tag regen gehabt und mann merkt vieleicht ein tick den unterschied zu den facelift das die bremsen etwas besser zupacken ,kann ja sein das ich es mir auch einbilde, aber ich denke es sind 3 verbesserungen an den bremsen vorne und logischgesehen ist ja das blech das wichtigste gegen wasser, und die gummis na ja mal sehen .

so seit ca 10 tagen habe ich die gummis auch verbaut und es hat hin und wieder mal gerregnet und ich kann euch sagen , das nassbremsproblem ist meinerseits gelöst, die bremsen packen im ersten momen zu wie nie zuvor , kann es nur weiterempfehlen.

Die paar euro war es wert,bei den nächsten scheiben wechsel werde ich mir wieder originale scheiben einbauen.

Hi, soll das heißen das ich bei meinem Bj. 2001 keine Probleme haben sollte?? Ich hab aber im regen probleme. Was könnte die Ursache sein.

Gruß Alex

Man braucht diese "Gummis" also nicht immer?



scorpion

Servus,

hab mir auch die NBL vom Passat bei meinem Bremsenumbau letztes Jahr miteingebaut. Den Unterschied zur 280x13 spürt man auf alle Fälle. Die Lösung ist super bin mit den gelochten Zimmermännern, EBC Green Stuff und NBL vom Passat viel Autobahn letztes und Anfang dieses Jahres gefahren. Den Effekt der Bremsverzögerung hat man nicht mehr so gespürrt wie früher.


Gruß
antiton

Hi,also ich habe das NBL vom Passat auch drin und das gummi natürlich auch,habe zusätzlich das einde loch von dem Radlagergehäuse auch zugeklebt und das ergebnis ist echt super ,null probleme mehr auch bei sehr starkem Regen,also ich würde es jedem empfehlen es auch umzubauen ,hätte ich es blos schon früher gemacht hehehhe,aber gut vor 10 Jahren hatten die diese lösung noch nicht.

Hallo,

hatte heute auch ein wunderbares erlebnis beim bremsen auf der autobahn, irgendwann packte sie zu, aber leider auch noch ungleichmäßig, bin fast in den graben gerutscht weil ich mich so erschrocken habe.

nun folgende frage, welche Teile von VW kann ich denn nun bestellen, kleine Auflistung wäre wunderbar, weil der thread ja nun mehrere lösungen beinhaltet.

Fahre einen 2,6L V6 BJ. 96

viele grüße...mike

@Daca
Guckst du da! Es wurde im Thread schon oben von lazi geschrieben

Gruß
Antiton