Audi A4-Freunde Community

Hallo Leute!

Ich habe zurzeit die Bremsanlage aus einem S4 B7 auf meinen
A4 B5 montiert (S4 B7 wie bekanntlich 345mm)!
Das Radlagergehäuse stammt aus einen A4 S4 B5 (also mit großen Lochabstand)!

Meine Frage ist!

Ist es möglich die Lamborghini Bremsanlage auf meinen Audi
zu montieren? Is ja die gleiche wie die RS4/RS6 8 Kolben Bremsanlage,
oder täusche ich mich?

bau doch die vom Rs4 B5 mit nem 6 Kolben Sattel vom Rs6 drauf denke mal das reicht...
machst den Sattel halt gelb mit Lambo schriftzug

RS6 hat aber 8 Kolben ;-)
Die Lambo-Bremse sollte eigentlich passen, hat ja auch 5x112, allerdingss hat der größe Scheiben wenn ich mich recht erinnere. Irgendwas mit 380mm?

also die sache is die,

kenne zurzeit 2 die eine 8 kolben Lambo Bremsanlage verkaufen!
eine von denen is relativ günstig und neu!

der preisunterschied zwischen 6 kolben und 8 kolben kann ja net so
enorm groß sein, oder täusche ich mich!

Ich kenne aber nur die RS6 8 Kolben Anlage!

Ich auch!

Vielleicht hat der Lambo ja die gleichen Sättel und nur größere Scheiben?

nicht nur vielleicht...

Gallardo, RS6 und RS4 B7 haben die gleiche Bremse (Sättel), ob die Anbauteile auch gleich sind weiß ich aber nicht sicher, Bremsscheiben sind zumindest auch mal gleich groß

Was ich weiß hat der Lambo 380 x 34 und der RS6 365 x 34
Bremsscheiben!

Also Lambo hat auf jeden Fall größere Scheiben, aber keine Ahnung was die Maße sind.
Die 380mm schwirren mir da wie gesagt noch im Kopf rum  ;-)
Also müsste es ja passen mit den richtigen Radlagern etc. am B5. Und dann schön mindestens 19" fahren müssen wegen 380mm Scheiben :daumen:

tja...
ihr meint den Lamborghini Murciélago

der hat die 380er

aber
Der Gallardo ist mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet, was den Einsatz von Bremsscheiben mit großem Durchmesser (vorne 365 mm, hinten 335 mm) sowie Brembo 8-Kolben-Bremssätteln vorne und 4-Kolben-Bremssätteln hinten ermöglichte.

bei 365 kann man aber auch noch 18Zoll fahren ;-)

hab den Text bei Lambo Stuttgart gelesen....

 :mrgreen:

und bei 380 kann man auch 19Zoll fahren ;-)

Hi

Man kann bei 380er scheiben auch NOCH 18 Zoll fahren, allerdings Nur mit nem 4 Kolben Sattel. Die Frage ist bloß wie tief sind die Scheiben? Welche Achsteile werden bei Lamborghini verbaut so das man weiß welche Topftiefe die bremsscheiben haben. Leider werden bei Lamborghini die ollen verstifteten schwimmend gelagerten bremsscheiben verbaut die denen des Rs4/B5 gleichen und von denen ich nix halte. Wenn dann nur die 2 teiligen Scheiben vom aktuellen Rs4/B7 die dicker und standfester sind.
Wären also noch ein paar Daten herauszufinden denn nur allein von der größe her kann man nicht darauf schließen das das passt.

gruß

angenohmen ich kauf mir die bremsanlage vom rs6 also 8 Kolben! der sattel is ja 1:1 der gleiche wie der Lambo!

wie und wo kann ich herausfinden welches gelb der sattel hat und wo bekomme ich so einen Lamborghini Schriftzug!

ich find das obergeil lambo bremsen mit lambo felgen :grin:

Und wie bekommt man so eine Bremse auf halbwegs legalem Weg Eingetragen :?:

Reiner

in österreich is dass so ne sache, mit dem eintragen!

bei meinen audi is alles eingetragen und im endeffekt hat mir dass
aber auch nix geholfen! mir wurden schon 2mal die kennzeichen abgenohmen!
weil ich die mindesthöhe von 11cm nicht habe!
dass is aber eine andere geschichte!

Andere Frage: Woher weißt Du, dass Du mit deinem jetzigen BKV eine 6- oder 8-Kolbenanlage überhaupt zuverlässig versorgen kannst? Immerhin ändern sich sämtliche Kolbenverhältnisse und somit die Druckverhältnisse im System. Toll aussehen ist eine Sache, aber auch damit bremsen können eine ganz andere! :motz:

eine 6 kolbenanlage hat ein freund ohne probleme auf einem 1,8T drauf! und der hat denn orginalen BKV! die ziehen schon brutal an! leicht spürbar am bremspedal!

ich hatte auf meinen corrado ne porsche 4 kolben bremsanlage und da war gar nix!

ich hab jetzt die anlage aus einem s4 b7 also 1 kolbenanlage die ja auch wesentlich größer ist als die orginale des 2,8l 30v und da gibts auch keine probleme!

es is mir schon klar dass eine 8 kolbenanlage nicht vergleichbar ist, aber dafür is der kolbendurchmesser wesentlich kleiner!

falls wirklich ein problem auftritt dann wird das gelöst, versprochen!

ps.: der rs4 motor steht schon in denn startlöchern!

passen die aus einem rs6 stammenden scheiben auch? also gemeint sind die verstifteten (schwimmend-gelagerten) auch oder nur die aus einem rs4 4,2l (neuen 2 teiligen Bremsscheiben) auf einem s4 b5!

Hi
RS6 Scheiben passen NICHT nur die 360x32mm vom Rs4/B5 oder die 365x34mm vom RS4/B7 da dort bei beiden die Topftiefe passt !

gruß

Sehen geil aus die Bremsen aber ich kenne einen der da gar nicht mit zufrieden war, lol

www.Lambounfall.de

;-)
Ich wollte es schon gar net mehr posten.  :lol:
Wenigstens die Bremsscheiben würde ich tauschen, man weiss ja nie  :cool:

Okay,

habt mich überedet, hab jetzt die Audi Anlage bestellt!
bestehend aus RS4/RS6 Koomponente! :mrgreen:

@iXeS 4: ist dein A4 ein Quattro oder Frontkratzer?

wie schon bekannt aus der werbung.: AUDI QUATTRO :mrgreen:

Du hast ja die Achsträger vom S4 B5 drauf. Hat das mit den Antriebswellen Problemlos geklappt? (Durchmesser Antriebswelle) oder muss man die Antriebswellen anpassen?

beim radlagergehäuse vom s4 muss man die antriebswelle nicht tauschen anders aber beim alu-radlagergehäuse vom rs4!



also wenn du nen 2,8er hast, gibts kein problem :daumen:

noch nicht ganz, arbeite derzeit an der planung für den umbau. und in diesem zuge, da mehr leistung als serie entstehen soll, auch an der bremse. für mich käme da auch die die kombi RS6 Sättel mit RS4 Scheiben in betracht, auf S4 Radträgern.
Wenn die Antriebswellen so ohne weiteres in die S4 Radträger passen wäre das ein riesen Vorteil für mich.

wenn man die bremse vom rs4b5 verbaut kann man dann noch 17zöller fahren?

also die standard s4 felge?

oder muss es schon 18zoll sein?

beim s4 b7 kann man 16zoll fahren hab gerade erst gestern einen bei der tankstelle getroffen den ich zuerst abgehängt habe nur beim tanken haben wir gleich lang gebraucht.

die rs4b7 anlage braucht ja zumindest 18zoll oder?

also da irrst dich ein kl. wenig

der RS4 B5 hat 360mm an der VA
glaub nicht das da 17er drübergehn...

dein B7 S4 mit 16 Zoll...
hast dich da ein wenig verschaut...
mind. 17" müssens sein...
ich fahr die gleiche Bremse bei meinem...
345mm an der VA...da paßt keine 16er drüber

RS4 B7 braucht def. mind. 18"

Hi

Beim RS4/B5 haben auch die Winterräder 18 Zoll (7,5x18 ET20) und die Bremsscheibe einen Durchmesser von 360mm hat wirds da NIX mehr mit 17 Zoll.
Der RS4/B7 brauch bei Keramikbremse sogar auch 19 Zoll Winterräder da die Bremse dort dann 380mm hat.

gruß

RS4 B5 mind. 18 " (360mm)
S4 B7  mind. 17 " (345mm)

Kommt aber bei beiden auf die Felge drauf an!

hi,

weißt du ob bei der s4 b7 anlage die orig. s4 b5 alus raufpassen?

wegen dem abstand zur bremsanlage oder geht die nicht rauf?

EDIT:

Ich war gerade nochmal bei einem S4 B nachschauen und siehe da der hat 205/55/R16 Felgen und Reifen drauf.

Das war sicher ein S4.

anbei mal ein foto vom s4 mit den 16 zoll felgen

das soll der B6/S4 sein?

nein der s4 b7

Auf den S4 ab 2002 passen keine 16-Zoll Felgen drauf. Punkt.
Mindestgröße sind 17-Zoll Felgen.
Entweder ist das kein S4 ab 2002 sondern ein S4/B5 sondern ein Umbau auf S4-Optik mit einer anderen Bremse oder er hat die Bremse verkleinert. ;-)
Und wenn Du es nicht glaubst geh ich runter und fotografiere es :mrgreen:

hallo,

ich glaub dir nur schaut der wagen für mich aus wie ein s4 b7

hier mal ein foto von hinten.

es wäre aber natürlich eine erklärung warum ich den so locker abhängen können wenn da kein großer motor drinnen war :-)

btw.: hab grad die ersatzteilpreise für die bremsen beim s4 b5 erfahren, summa summarum reine materialkosten 600eur.

muss schon sagen s fahren ist ein teurer spaß.

zahnriemen satz kostet auch um die 500eur.

kann mir jemand sagen was man beim zr noch machen sollte?

keilriemen, thermostat, spanndämpfer wapu, spannrollen, umlenkrolle, spannhelbe, zahnriemen

sollte man noch was machen?

Auf dem Foto erkennt man ja so gut wie gar nix. Wird umgebaut sein. An der Bremse erkennt man ziemlich einfach, ob S oder nicht.

wohl ein Fake S4  :mrgreen:

mehr Schein als Sein... :loolwech:

ich seh auf dem Bild nichtmal die 4 Rohr Anlage hinten...
sieht eher aus 2 Endrohre...
und der B7 hat hinten eben 4 davon... ;-)

4rohre hat er hinten.

ich werd ihn mir mal abends genau anschauen ob das wirklich ein s ist aber der hatte den eigentlich von anfang an so bekommen.

Daher wunderts mich ein wenig

na ein S-Line und ein S4 sehn außen fast gleich aus...
da ist es nicht schwer ein S4-Schildchen dranzupappen...  :mrgreen:

Abgesehen davon: Einmal den Motor gehört und schon weiß man, ob es ein Vier-, Sechs- oder Acht-Ender ist :mrgreen:

er läßt seinen "S4" immer auf den Parkplatz rollen  :loolwech:

Warum das den? Die Radlager sind bei beiden Radlagergehäusen gleich! Sowohl das Stahl als auch das Aluradlagerhäuse des RS4 (die übrigens auch bei den allerlezten S4 B5 "AZB" verbaut wurden) passen beim V6 (egal ob TDI oder Ottomotor). Da soll mal jemand das Gegenteil behaupten...

Gemeint is das beim Alu Radlagergehäuse die Traglenker auch getauscht werden müssen da die von der Form her anders sind!

So versteht es auch der unwissende Mitleser eindeutig. Oben kam da nicht so klar rüber!

Ich hatte ja auch nen guten Lehrer! :daumen: