Audi A4-Freunde Community

hi,
anbei eine Liste aller relevanten Kabelfarben, -bedeutungen, etc wenn man eine FFB oder eine Alarmanlge nachrüsten will. Oder wenn man sich einfach auf Fehlersuche in der ZV machen will.
(PS: ab Bj. 97 solls ja ein Kabel an der ZV-Pumpe geben das im verschlossenen Zustand Masse liefert, wäre nett wenn das jemand nachtragen könnte, dann wäre alles 100%ig komplett)


Audi A4 Baujahr: 94-97

Funktion                                        Kabelfarbe / Position
Zündung Klemme 15 Farbe        schwarz
Position Zündung                      Am Relaiskasten befinden sich Anschlußklemmen
Kabelfarbe Blinker li.                schwarz-weiss
Kabelfarbe Blinker re.               schwarz-grün
Position Blinker                        Im Kabelstrang li. nach Hinten (bzw. direkt an den RL)
Zentralverriegelung Typ           Pneumatisch gesteuert
Kabelfarbe ZV Auf                    grün-blau
Kabelfarbe ZV Zu                     grün-blau
Position Zentralverriegelung      Kofferraum rechts unten
Kabelfarbe Türkontakt              braun-weiss
Position Türkontakt                   Direkt am Türkontakt oder an der Innenleuchte abgreifen.
                                               (am besten steckerstation A)
Kabelfarbe Kofferaumkontakt    blau-braun
Position Kofferaumkontakt        Direkt am Türkontakt oder an der Innenleuchte abgreifen. Kabelfarbe Anlasserrelais          rot-schwarz
Position Anlasserrelais               Anlasser Unterbrechung vom Zündschloß
Kabelfarbe Benzinpumpe           grün-gelb
Position Benzinpumpe               Unter Fahrerfußablage  

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Audi A4 mit Werksalarm Baujahr: 94-97

Funktion                                    Kabelfarbe / Position
Zündung Klemme 15 Farbe              gelb
Position Zündung                           Am Relaiskasten befinden sich Anschlußklemmen
Kabelfarbe Blinker li.                      schwarz-weiss
Kabelfarbe Blinker re.                     schwarz-grün
Position Blinker                              Im Kabelstrang li. nach Hinten (bzw. direkt an den RL)
Zentralverriegelung Typ                 Masse gesteuert
Kabelfarbe ZV Auf                         grau-weiss
Kabelfarbe ZV Zu                           gelb
Position Zentralverriegelung            6-pol. Stecker unter Armaturenbrett, Fahrerseite
Komfortschaltung Typ                     Masse
Kabelfarbe Komfortschaltung           braun-grau
Position Komfortschaltung               Zwischen Fahrertür und ZV-Zentrale (Steckerstation A)
Kabelfarbe Türkontakt                     braun-weiss
Position Türkontakt                        Unter dem Armaturenbrett an der A-Säule, Durchgang zur  
                                                    Fahrertür
Kabelfarbe Kofferaumkontakt          braun-blau
Position Kofferaumkontakt              Direkt am Türkontakt oder an der Innenleuchte abgreifen.
Kabelfarbe Anlasserrelais                rot-schwarz
Position Anlasserrelais                    2-pol.hellbr Stecker unter Amaturenbrett links
Kabelfarbe Benzinpumpe                gelb-grün
Position Benzinpumpe 6-pol.           hellblauer Stecker hinter der li. Fußverkleidung  

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Audi A4 Baujahr: ab 97

Funktion                                   Kabelfarbe / Position
Zündung Klemme 15 Farbe       gelb
Position Zündung                     Direkt vom Zündschloß kommend
Kabelfarbe Blinker li.               schwarz-weiss
Kabelfarbe Blinker re.              schwarz-grün
Position Blinker                       Im Kabelstrang li. nach Hinten
Zentralverriegelung Typ           Masse gesteuert
Kabelfarbe ZV Auf                   grau-weiss
Kabelfarbe ZV Zu                    rot-blau
Position Zentralverriegelung     Zwischen Fahrertür und ZV-Zentrale (am besten direkt an der
                                              Zv-pumpe im Kofferraum rechts unten)
Komfortschaltung Typ               Masse
Kabelfarbe Komfortschaltung    rot-braun
Kabelfarbe Türkontakt              braun-weiss
Position Türkontakt                  Direkt am Türkontakt oder an der Innenleuchte abgreifen(St-A)
Kabelfarbe Kofferaumkontakt    grau-gelb
Position Kofferaumkontakt         Direkt am Türkontakt oder an der Innenleuchte abgreifen.
Kabelfarbe Anlasserrelais          rot-schwarz
Position Anlasserrelais              Anlasser Unterbrechung vom Zündschloß
Kabelfarbe Benzinpumpe          gelb-grün
Position Benzinpumpe              Benzinpumpenrelais

Hallo,

ich kann also die Blecker nicht von hinten rechts an der Pumpe oder direkt am Blinker ansteuern?`Sehr Hilfreich dieser Bericht

Hi,

die Seite von Ace ist hier noch etwas genauer und umfangreicher, denn sie zeigt zusätzlich die Pinbelegung der Stecker auf:

http://der-b5.de/Zentralv...im_Audi_A4_Typ_B5/8D.html

Also sehr zu empfehlen.  ;-)

Gruß

Sven

HI habe mal ne frage kann mir einer weiter helfen ich habe eine zv mit alarmanlage serie schon drin und habe mir jetzt eine ffb mit klappschlüssel gekauft und möchte die funktion mit den kofferaum öffnen auch anschlissen wie und wo muss ich den stellmotor an klemmen ??? komme da nicht weiter  :wein:
vieleicht kann mir ja einer weiter helfen
beste grüße an de a4 fahrer

Meinst Du jetzt, an welches Kabel von der FFB?

ja richtig ich habe ja auf und zu und dann habe ich ja noch für den kofferraum en knopf auf der ffb  blos ich weiß jetzt nicht wo ich den stellmotor anschließen soll an meiner zv oder an das steuerteil von der ffb  da weiß ich nicht weiter in der beschreibung von den teil steht nix drin

Sehe folgende Möglichkeiten:

1. Du sagst, um welche FFB es sich handelt. Vielleicht hat sie mit Glück jemand oder kennt die Anschlüsse oder

2. Du scannst mal Deine Anleitung ein und postest sie. Vielleicht kann da ja doch jemand etwas mit anfangen oder

3. Du kannst das richtige Kabel auch ausmessen. An meiner FFB gibt es je ein Kabel, an dem 2,5 Sek. Minus und eines, an dem 2,5 Sek. Plus liegen bei Betätigung des Heckklappenknopfes.

Letztere Methode ist die sicherste. Welche Kabel für Auf und Zu der ZV sind, weißt Du ja schon, Dauerplus und die Masseanschlüsse anscheinend auch. Wieviele Kabel hast Du denn übrig?
Müßtest dann einfach mal einen Spannungsprüfer nehmen, Masse an die Karosse anschließen und der Reihe nach, mit dem Prüfer an die restlichen Kabel halten nach Betätigen des Heckklappenknopfes bzw. schon vorher. Dann weißt Du doch, wo Plus anliegt.
Genauso könntest Du verfahren, indem Du danach Plus an den Spannungsprüfer anlegst und dann die Kabel alle auf Masse untersuchst, aber nur noch die, die kein Plus führen, was Du ja aber inzwischen geprüft hast.  ;-)
So weißt Du hinterher doch ganz einfach, wo die gesuchten Anschlüsse sind.  ;-)

Ach ja, bevor ich´s vergesse, der Heckklappenknopf muß bei manchen FB mehrere Sekunden gehalten werden, damit es klappt.

Viel Erfolg!


EDIT: glaube, ich habe zu schnell geantwortet und Dein Problem vielleicht nur halb richtig erfaßt, daher hier noch eine Ergänzung zum Anschluß des Stellmotors: soweit ich weiß, holen die meisten Stellmotoren sich Masse direkt von der Karosserie und brauchen nur noch einen Impuls, der dann von der FB kommt. Sehen die Leute mit Stellmotor-erfahrung das genauso?

ich habe das teil von ebay 200087684703 das ist die artikel nummer ist von inca pro

ich habe die 2.5 sek plus und minus auch ....aber auch der anleitung steht ja nix weiter dazu auser zusatz kanal und das es nicht für audi sein soll scheiß anleitung

bei mein stellmotor ist es egal was ich an masse oder plus halte der zugt so oder so

naja mal schaun muss ja funktion irgendwie

 :mrgreen: Dann haben wir die gleiche FB und die gleiche Anleitung!

Würde dann mal sagen, einfach Pin 8 bzw. 10 mit dem Stellmotor steuern und nicht vergessen, daß die Taste länger gedrückt werden muß.  ;-)

na das finde ich ja mal geil  da werde ich das mal so anklemen  ich danke für de hilfe  :daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:

Was für Anschlüsse hat eigtl. Dein Stellmotor?

nächtes problem kann es auch jetzt sein das der stell motor nicht dafür augelegt ist oder so weil es denn nicht richtig zieht    ich habe blos zwei anslüsse schwarz und grün

an was für ne kabelfarbe muss ich die komfort ausgang anstecken damit die funzt????

Hallo habe jetzt auch eine solche Inca-Pro (hatte vorher Infrarot). Auf/Zu inkl. Blinkeransteuerung geht, nur leider geht die Komfortfunktion nicht per Funk und die Alarmanlage (dieses hässliche Hup) geht auch nicht an! Wisst ihr was falsch sein könnte? Auto ist ein A4 Bj: 6.6.95!

Nur damit wir vom gleichen reden:

Eigentlich sollte auf dem Kabel für ZV Zu (Pin 2 weiß) immer 10 Sekunden das Massesignal anliegen, um alle Fenster schließen zu können.

Komfortschließung sollte bei uns aber plusgesteuert sein, wenn ich mich nicht irre. Das Signal müßte also noch umgewandelt werden und mit an den Anschluß für die Komfortschließung an der ZV-Pumpe. Hast Du das gemacht?

Um den Zusatzkanal (2,5 Sek. Masse auf Pin 10 bzw. Plus auf Pin 8) anzusteuern, mußt Du die Kofferraumtaste einige Sekunden gedrückt halten.

Ich hab mir mal letztes Jahr einen Klappschlüssel vom glaub ich neuen A4 gekauft und wolltte nun wissen, ob ich da eine original Funk ZV vom B5 A4 einbaun kann und diese FB anlernen kann??

Wäre dankbar für einen kurzen Tip und einen ca. Preis von einer solchen ZV Pumpe :daumen:

Danke schon mal...

welche Teilenr. hat den der Klappi den nicht jeden Schlüssel kannste anlernen an die Pumpe von Deinem A4, wegen Bj und Frequenz...


MfG

er hat die TN: 8E0 837 220

den kann man an die FFB-Pumpen von Deinem A4 nicht anlernen, welche Pumpe haste den..??

Bevor ich jetzt was falsches sage. Habe auch Klappi aber die TLN 4D0 837 231 A  man kann aber auch die nehmen 4D0 837 231 N.

Meine Pumpe hat TLN 8D0 862 257B


MfG 

das weis ich leider nicht...hab noch nicht nachgeschaut. Ist einfach die original ZV vom 95er A4 denke ich. Und ich hab eben überlegt ob ich mir einfach eine Funk ZV Satz von Inpro kauf und in den SChlüssel reinbastle oder gleich so eine Pumpe kauf.

Und den Klappschlüssel möchte ich mir eigentlich scon behalten :-|

Geht das also nicht mit diesen ZV Pumpen vom B5...was kosten die eigentlich??

Danke für die Hilfe....

die InPro reinbasteln geht, gibt glaub ich auch eine FAQ drüber.

Leider geht es nicht so leicht, man kann nicht alle Pumpen und Klappi aufeinander nlernen leider.

Ne Neue Pumpe kostet so um die 380€ beim Freundlichen...


MfG

dann werde ich mich nach der In.Pro umschaun...ist dann doch die unkompliziertere Lösung.

Danke für die Hilfe und die Tips :daumen:

Moin,

ich habe am Samstag eine FFB mit Klappschlüssel von Inca-Pro in meinen A4 (b5 2,5 TDI Facelift) eingebaut...
Kabelfarben der Anschlüsse folgen, da die Farben der Beschreibung nicht gepasst haben.

Was bedeutet denn diese Leitung mit 2,5 Sek Verzögerung?

Außerdem, wo schließe ich denn die Leitung für die Komfortschaltungen an?
Antwort gerne auch über PN...

Außerdem: HILFE!!!
Habe beim Umrüsten der Schlüssel einen Transponder im Originalschlüssel zerlegt... bekommt man den einzeln nach oder nur mit 'nem kompletten Nachschlüssel???

P.S.: Vielen Dank an die AUDI-VW-Society-Vulkaneifel ( http://AUDI-VW-Society-Vulkaneifel.de )

Die 2,5 Sek.-Leitung ist doch die für die Heckklappe, gell? Drückst Du die mittlere Taste länger, kommt auf diese Leitung 2,5 Sek. Plus bzw. müßte auch eine da sein mit 2,5 Sek. Minus, wenn ich mich recht erinnere. Ist also, um einen Stellmotor anzuschließen.  ;-)

@Onkel

Danke...
Muss mal gucken ob die Jungs die Kabel angeschlossen haben...
Die meinten man müsse die Heckklappe freischalten.
Ich habe ja die magnetischen Öffner (oder wie die Dinger heißen), habe ich da schon den Stellmotor?
Wenn ich die Klappe mit dem Schlüssel öffne, ist die Klappe schon offen.

Im Klartext: Wenn ich die Kabel anschließe funktioniert das mit dem mittleren Knopf???

Also...

Ich habe am Samstag mit den Jungs die FFB von Inc-Pro eingebaut.
Im Lieferumfang enthalten sind 2 Klappschlüsselrohlinge und ein Steuergerät, dass die Komfortfunktionen erhalten soll.

Jetzt ein Zwischenstand:

Set Inca-Pro via ebay:   22.-€ (incl. 13,90€ Versand aus ÖsiLand) - Shop von 123kezban123
                         Original Anleitung für'n A..., Verkäufer legte eigene Anleitung
                         beigelegt - fast für'n A...! Dauer für den Einbau 4Std von
                         einem KFZ-Mechatroniker

Schleifen der Rohlinge bei Mr. Minit:   15.-€

Ausbau des Transponder aus einem Originalschlüdssel:   Bastelei für ca. 10 Minuten

Zwischenfazit:  Die Schlüssel sind gut verarbeitet und die Box muss bei meinem AUDI im
        Fahrerfußraum beim Sicherungskasten eingebaut werden.
        (Bei Bedarf kann ich die Kabelfarben nachschauen und übermitteln)

Öffnen und Schließen funktioniert mit einer hervorragenden Reichweite, incl. Blinker
und Innenbeleuchtung.
Die Leitung mit dem 2,5 Sek-Signal für die Kofferraumklappe muss ich noch anbringen...
Außerdem muss ich noch den Gegenpart für die Steuerleitung der Komfortschaltung
(Fensterbedienung bei langem Drücken der Tasten) noch finden.
Mr. Minit hat den Rohling für 15.-€ bearbeitet und ich habe aus meinem Werkstattschlüssel den Transponder ausgebaut und Versuchshalber mit Klebeband im Klappschlüssel fixiert - und danach eine Runde mit dem Auto gefahren ;-)

Fazit:  Ich würde mir diesen Einbausatz wieder kaufen, auch wenn die Dokumentation für
        den A... war. Der Händler war freundlich und stand auch auf Anfrage mit Rat und
        Tat zur Seite.
        Was die noch fehlenden Funktionen angeht kommen die Infos noch...

Bei Fragen zum Thema einfach mal fragen...

hallo, ich bin für einen kumpel auch auf der suche nach einer Funkfernbedieung.

wäre über die belegung und kabelfarben sehr dankbar denn dann würde ich die gleiche kaufen und es müsste der einbau schneller gehen :)

Sind hier fahrzeugspezifische Rohlinge, dh kann man die verwenden oder ist es nur ein muster ?

mfg
lauschi

Die Rohlinge passen!

Kannst du, wie beschrieben beim Mister Minit für 15.- € schleifen lassen.
Du musst aber aus dem Originalschlüssel den Transponder ausbauen - etwas frickelige Arbeit - und VORSICHT: Dat Dingens ist aus Glas!!!

Kabelbelegung könnte bis Samstag dauern . ist das in Ordnung?

hi, also muss sagen habe schon 4 solche FFB eingebaut, was mir aufgefallen ist das eigentlich jede beschreibung gleich besch. ist und auch das steuergerät sowie die schlüssel gleich aussehen sowie halt eigentlich das gleiche verbaut ist.

jedoch wenn hier die rohlinge passen und das ganze um 22 euro+ versand hergeht ist das ein guter preis.

Habe die FFB immer in Audi 80 B4 eingebaut direkt im kofferraum bei der ZV Pumpe. Was ich benötigt habe war Plus, Masse, Blinker und ein signal für auf und Zu. Fertig das wars. wenn man die kabelfarben gewusst hat ein einbau mit stromdiebe von 10 minuten.

Ist es beim A4 ähnlich oder komplizierter mit Türkontakt signale usw ?

hi, Quietschboy, habe solch eine inca pro auch bereits zuhause. muss sagen diese billig FFB haben sich weiterentwickelt, 22 euro und auch bereits richtige rohlinge dabei, dafür anleitung nach wie vor fürn A..

Hattest du schon Zeit für die Kabelfarben ? Grundsätzlich wird der Separate kofferraumöffner sowie komfortschließung nicht benötigt.

grüsse sebastian

Habe eine Frage, die Taste auf der FFB zur Kofferaumöffnung hat doch nur einen Sinn bei den Typen wo der Kofferaum schon mit Stellmotor geöffnet wird, also bei meinem EZ 1-95 funktionert dies nicht oder?

GRuß QFS

So komisch es klingt: Die Ver-/Entriegelung des Facelift-Kofferraums erfolgt wie beim Vorfacelift pneumatisch.

Die Taste bedient halt die Pneumatikleitung, die nur zum Kofferraum geht. Gibt diese Leitung ab FL. Davor ging sie zur Fahrertür.

Edit: Oder meinst du die Taste einer Nachrüst-FFB?
Die hat in der Tat keinen Sinn, solange man nicht selber einen Motor in die Kofferraumklappe bastelt.

das heißt das wenn ich eine Leitung zum Kofferaumschloß an einen anschluß klemme und die andere so lasse dann kann ich per FFB den Kofferraum öffnen...??

Hallo,
ich bin ebendgerade "fertig" geworden mit dem nachrüsten der originalen FFB.

Pumpe ist eine: 8L0 862 257 G Bj.:00
Meiner ist Baujahr 11/98 und hat original eine 8L0... L Pumpe verbaut, also ohne FFB und DWA.
Codiert habe ich die FFB Pumpe auf: 12896

Es funktioniert alles soweit, bloß die Blinker Ansteuerung geht nicht. Das Relais zieht an in der Pumpe aber mehr nicht.
Ich habe aber wie bei der ersten ein Chirp- Modul verbaut aber daran kann es ja nicht liegen.
Muss ich noch irgendwas umpinnen? In der SuFu stand nichts direkt dazu!

Bitte helft mir!

Bei meiner Nachrüst FFB war es so, dass man noch jeweils ein Kabel rechts und links an die hinteren Blinker ziehen musste.

Gruß

Hallo Leute,

habe heute auch eine Inca Pro V60 nachgerüstet. Einbau war kein Problem aber die Sch.. Anleitung macht auch mir Sorgen. Bei mir geht zwar das zusperren jedoch nicht das aufsperren. Was kann da falsch sein? Hab das kabel am gr/ws angeschlossen jedoch ohne Erfolg. Vielleicht kann mir jemand eine komplette Anleitung schicken wie es wirklich gemacht gehört.
Achja A4 Avant Bj. 02.2001 also noch das alte Modell.

DANKE!

also die gr/ws leitung muss schon passen....pin 5 vom 12 poligen Stecker oder?

hast du kontrolliert, ob die beiden Kabel, die auf Masse gehören auch wirklich einen guten Masse Kontakt haben?? war bei mir der Fehler...

Erstmal danke für die schnelle Antwort. Hab meine Masse gestern nochmal kontrolliert ist alles ok. Hast du vll. sonst noch eine Idee?

DANKE
mfg

Hallo!
Ich fahre zwar selber keinen A4 (sondern nen Ibiza) aber mein Dad hat nen 96er A4 (Stufenheck) mit der 1,6L Maschine.
Wir wollten letztens eine Funk-Fernbedienung nachrüsten... leider kommt es dabei zu komplikationen.

Anschlüsse an der Pumpe:
+12V
Masse
Tür auf
Tür zu

? <- die "common line"?


Welches Schaltschema müssen wir denn verwenden?
weil das unterste funktioniert definitiv nicht.

(http://web11.charlie444.server4you.de/uploads/funkso51260.jpg)

die hab ich auch....muss ich, damit die blinker gehen, direkt ans blinker-relais oder reicht das pluskabel von einem blinker???

un nochma zum ersten beitrag zu der liste.... bj 94-97: was is da gemeint bei "zu" und "auf"? steht zweima die gleiche farbe??