Die Klimaautomatik bietet die Möglichkeit, Sensorwerte, interne Zustände und Fehlfunktionen anzeigen zu lassen.

Vor-Facelift (bis Januar 1999)		Facelift (ab Januar 1999)

Aktivierung:

1. Zündung einschalten.
2. Umlufttaste gedrückt halten (2).
3. Taste mit dem Pfeil nach oben drücken und wieder loslassen (3).
4. Umlufttaste wieder loslassen (2).
5. Im Display sollte nun 0C (nicht C für Celsius, sondern "Channel" für Kanal).
6. Mit den Tasten "kälter/wärmer" (6) kann nun die Funktion (Diagnosekanal) ausgewählt werden.
7. Um sich die Werte des Kanals anzuschauen die Umlufttaste drücken.
8. Die Diagnosefunktion kann über die Taste "AUTO" wieder verlassen werden.
   

 

Diagnosekanäle

Kanal	Bedeutung
	bis MJ 96	ab MJ 97
1	Systemfehler (siehe unten)	Systemfehler (siehe unten)
2	Ist-Digitalwert Innentemperaturfühler virtuell	Ist-Wert Innentemperaturfühler virtuell
3	Ist-Digitalwert Temperaturfühler Schalttafel	Ist-Wert Temperaturfühler Schalttafel
4	Ist-Digitalwert Temperaturfühler Frischluftansaugkanal	Ist-Wert Temperaturfühler Frischluftansaugkanal
5	Ist-Digitalwert Temperaturfühler Stoßfänger	Ist-Wert Temperaturfühler Stoßfänger
6	Ist-Digitalwert Temperaturfühler Kühlmittel	Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
7	Ist-Digitalwert Temperaturfühler virtuell	Ist-Wert Ausblasfühler Mannanströmer
8	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe	Displaycheck
9	Delta-Wert der Temperaturklappe	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
10	Soll-Digitalwert Temperaturklappe	Soll-Digitalwert Temperaturklappe
11	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Zentralklappe	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Zentralklappe
12	Soll-Digitalwert Zentralklappe	Soll-Digitalwert Zentralklappe
13	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
14	Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe	Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
15	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe	Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
16	Soll-Digitalwert Stauluftklappe	Soll-Digitalwert Stauluftklappe
17	Fahrgeschwindigkeit (km/h)	Fahrgeschwindigkeit (km/h)
18	Istwert der Gebläsespannung (V)	Istwert der Gebläsespannung (V)
19	Sollwert der Gebläsespannung (V)	Sollwert der Gebläsespannung (V)
20	Istwert der Kompressorkupplungspannung (V)	Istwert der Kompressorkupplungspannung (V)
21	Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig)	Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig)
22	Schaltzustand des Hochdruckschalters	Schaltzustand des Hochdruckschalters
23	Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)	Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
24	Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)	Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
25	A/D-Wert Kick-Down-Schalter	A/D-Wert Kick-Down-Schalter
26	A/D-Wert Motortemperatur-Warnleuchte	A/D-Wert Motortemperatur-Warnleuchte
27	Codierung	Motordrehzahl (U/min)
28	Motordrehzahl (U/min)	Kompressordrehzahl (U/min)
29	Kompressordrehzahl (U/min)	Codierung
30	Software-Version	Software-Version
31	Displaycheck	Softwareindex
32	Potifehlerzähler Temperaturklappe	Potifehlerzähler Temperaturklappe
33	Potifehlerzähler Zentralklappe	Potifehlerzähler Zentralklappe
34	Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe	Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
35	Potifehlerzähler Stauluftklappe	Potifehlerzähler Stauluftklappe
36	Wert Rückmeldepoti Temperaturklappe Anschlag Kalt	Wert Rückmeldepoti Temperaturklappe Anschlag Kalt
37	Wert Rückmeldepoti Temperaturklappe Anschlag Warm	Wert Rückmeldepoti Temperaturklappe Anschlag Warm
38	Wert Rückmeldepoti Zentralklappe Anschlag geschlossen	Wert Rückmeldepoti Zentralklappe Anschlag geschlossen
39	Wert Rückmeldepoti Zentralklappe Anschlag geöffnet	Wert Rückmeldepoti Zentralklappe Anschlag geöffnet
40	Wert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe Anschlag Def	Wert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
41	Wert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß	Wert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
42	Wert Rückmeldepoti Stauluftklappe Anschlag auf	Wert Rückmeldepoti Stauluftklappe Anschlag auf
43	Wert Rückmeldepoti Stauluftklappe Anschlag zu	Wert Rückmeldepoti Stauluftklappe Anschlag zu
44	Fahrzyklus-Zähler	Fahrzyklus-Zähler
45	Innentemperatur errechnet, Digitalwert	Innentemperatur errechnet, Digitalwert
46	Außentemperatur gefiltert (°C)	Außentemperatur gefiltert (°C)
47	Außentemperatur ungefiltert (°C)	Außentemperatur ungefiltert (°C)
48	Außentemperatur ungefiltert, Digitalwert	ECOR
49	Fehlerzähler Tachosignal	Kühlmitteltemperatur °C
50	Standzeit (min)	Standzeit (min)
51	Kühlmitteltemperatur °C	Kühlmitteltemperatur °C errechnet
52	Kompressor-Abschalt-Bedingungen (siehe unten)	Kompressor-Abschalt-Bedingungen (siehe unten)
53	Aktive elektrische Ausgänge (siehe unten)	Aktive elektrische Ausgänge (siehe unten)
54	Regelkennziffer	Regelkennziffer
55	Außentemperatur °C	Außentemperatur °C
56	Innentemperatur virtuell °C	Innentemperatur virtuell °C
57	Temperatur Schalttafel °C	Temperatur Schalttafel °C
58	Temperatur Frischluftansaugkanal °C	Temperatur Frischluftansaugkanal °C
59	Temperatur Stoßfänger °C	Temperatur Stoßfänger °C
60	Temperatur virtuell °C	Ausblasfühler Fußraum °C
61	Software-Version	Ausblasfühler Mannanströmer °C
62		Sonnenintensität W/m-1
63		Sonnenintensität gefiltert W/m-1
64		Delta Lüfteranhebung
65		Delta Zentralklappenverschiebung
66		Zeitkonstante / 1,6 sec
67		Kaltstartkorrektur
68		Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
69		Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
70		Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
71		Abweichung (Epsilon)
72		Anteil (+ heizen / - kühlen)
73		unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts)
74		unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts)
75		unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts)
76		unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts)

Systemfehler

Der Kanal 1 zeigt alle erkannten Fehler an. Werden mehrere Fehler erkannt, wechselt die Anzeige im 3-Sekunden-Takt.

Der Geber G86 ist normalerweise der Innentemperaturfühler im Dachhimmel, wird aber im B5 ersetzt durch einen virtuellen Wert. Der Geber G109 ist normalerweise der Temperaturfühler im Frischluftgebläse, wird aber im B5 ersetzt durch einen virtuellen Wert.

Fehlercode	Bedeutung
00,0	Kein Fehler vorhanden
02,1 (G86)	Innentemperaturfühler, virtuell, ständig geöffnet (* 02,1)
02,2	Innentemperaturfühler, virtuell, statischer Kurzschluss, siehe 02,1
02,3	Innentemperaturfühler, virtuell, sporadisch offen
02,4	Innentemperaturfühler, virtuell, sporadischer Kurzschluss
03,1 (G56)	Innentemperaturfühler, in der Schalttafel, ständig offen, siehe 02,1
03,2	Innentemperaturfühler, in der Schalttafel, statischer Kurzschluss, siehe 02,1
03,3	Innentemperaturfühler, in der Schalttafel, sporadisch offen
03,4	Innentemperaturfühler, in der Schalttafel, sporadischer Kurzschluss
04,1 (G89)	Temperaturfühler im Frischluftansaugkanal, ständig offen (* 04,1)
04,2	Temperaturfühler im Frischluftansaugkanal, statischer Kurzschluss, siehe 04,1
04,3	Temperaturfühler im Frischluftansaugkanal, sporadisch offen
04,4	Temperaturfühler im Frischluftansaugkanal, sporadischer Kurzschluss
05,1 (G17)	Temperaturfühler im Stoßfänger, ständig offen (* 05,1)
05,2	Temperaturfühler im Stoßfänger, vorne, statischer Kurzschluss, sehen 05,1 (* 05,2)
05,3	Temperaturfühler im Stoßfänger, sporadisch offen
05,4	Temperaturfühler im Stoßfänger, sporadischer Kurzschluss
06,1 (G110)	Kühlmittel-Temperaturfühler (ECT), A/C ständig offen (* 06,1)
06,2	Kühlmittel-Temperaturfühler (ECT), A/C statischer Kurzschluss, siehe 06,1
06,3	Kühlmittel-Temperaturfühler (ECT), sporadisches A/C offen
06,4	Kühlmittel-Temperaturfühler (ECT), A/C sporadischer Kurzschluss
07,1 (G109)	Temperaturfühler, virtuell, ständig offen (* 07,1)
07,2	Temperaturfühler, virtuell, statischer Kurzschluss, siehe 07,1
07,3	Temperaturfühler, virtuell, sporadisch offen
07,4	Temperaturfühler, virtuell, sporadischer Kurzschluss
08,1 (G92)	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, ständig offen (* 08,1)
08,2	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, statischer Kurzschluss, siehe 08,1
08,3	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, sporadisch offen
08,4	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, sporadischer Kurzschluss
08,5	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, statischer Block (* 08,5)
08,6	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, Störung
08,7	Rückmeldepoti der Temperaturklappe, sporadischer Block
11,1 (G112)	Rückmeldepoti der Zentralklappe, ständig offen (* 11,1)
11,2	Rückmeldepoti der Zentralklappe, statischer Kurzschluss, siehe 11,1
11,3	Rückmeldepoti der Zentralklappe sporadisch offen
11,4	Rückmeldepoti der Zentralklappe, sporadischer Kurzschluss
11,5	Rückmeldepoti der Zentralklappe, statisch blockiert (* 11,5)
11,6	Rückmeldepoti der Zentralklappe, Störung
11,7	Rückmeldepoti der Zentralklappe, sporadisch blockiert
13,1 (G114)	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, ständig offen (* 13,1)
13,2	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, statischer Kurzschluss, siehe 13,1
13,3	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, sporadisch offen
13,4	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, sporadischer Kurzschluss
13,5	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, statisch blockiert (* 13,5)
13,6	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, Störung
13,7	Rückmeldepoti Fuß/Defr-Klappe, sporadisch blockiert
15,1 (G113)	Rückmeldepoti Stauluftklappe, ständig offen (* 15,1)
15,2	Rückmeldepoti Stauluftklappe, statischer Kurzschluss, siehe 15,1
15,3	Rückmeldepoti Stauluftklappe, sporadisch offen
15,4	Rückmeldepoti Stauluftklappe, sporadischer Kurzschluss
15,5	Rückmeldepoti Stauluftklappe, statisch blockiert, siehe (* 15,5)
15,6	Rückmeldepoti Stauluftklappe, Störung
15,7	Rückmeldepoti Stauluftklappe, sporadisch blockiert
17,0	Fahrzeug-Geschwindigkeits-Signal fehlerhaft
18,1	Frischluftgebläsespannung, statisch
18,3	Frischluftgebläsespannung, sporadisch
20,1	Klimakompressorspannung nicht OK - Statisch (* 20,1)
20,3	Klimakompressorspannung nicht OK - sporadisch
22,1 (F118)	Klimahochdruckschalter, ständig offen (* 22,1)
22,3	Klimahochdruckschalter, sporadisch offen
22,5	Klimahochdruckschalter, 120 x offen (* 22,5)
29,1	Riemenschlupf "leicht" Statisch
29,2	Riemenschlupf "stark" Statisch
29,3	Riemenschlupf "leicht" sporadisch
29,4	Riemenschlupf "stark" sporadisch

Anmerkungen

* 02,1	Wenn der Sensor ausfällt wird der Digitalwert 128 verwendet
* 04,1	Wenn der Sensor ausfällt, wird der Wert von G17 verwendet
* 05,1	Wenn der Sensor ausfällt, wird der Wert von G89 verwendet
* 05,2	Wenn die Sensoren G89 und G17 beide ausfallen, wird der Digitalwert 128 verwendet
* 06,1	Wenn der Sensor ausfällt oder nicht vorhanden ist, wird die Kühlmitteltemperatur errechnet. Diagnose tritt nur über 0°C auf
* 07,1	Ersatzwert 0°C
* 08,1	Temperaturklappe wird nicht mehr automatisch gesteuert, nur noch manuelle Verstellung möglich
* 08,5	Motor läuft ständig, Software versucht Blockierung zu beseitigen
* 11,1	Zentralklappe wird nicht mehr automatisch gesteuert, nur noch manuelle Verstellung möglich
* 11,5	Motor läuft ständig, Software versucht Blockierung zu beseitigen
* 13,1	Fuß/Defr-Klappe wird nicht mehr automatisch gesteuert, nur noch manuelle Verstellung möglich
* 13,5	Motor läuft ständig, Software versucht Blockierung zu beseitigen
* 15,1	Digitalwert ist intern vorgegeben für Notlaufbetrieb
* 15,5	Motor läuft ständig, Software versucht Blockierung zu beseitigen
* 20,1	Kompressor bleibt ausgeschaltet bis Spannung > 10,8V für mind. 25 Sekunden ist
* 22,1	Kompressor bleibt ausgeschaltet, bis Schalter schließt
* 22,5	Kompressorwiedereinschaltung mit VAG 1551 Fehlerauslesegerät

Kompressor-Abschalt-Bedingungen

Der Kanal 52 zeigt den Status all jener Ereignisse an, die zu einer Abschaltung des Kompressors führen.

Segment	Ereignis
A1	Riemenschlupf zu hoch oder Kompressorblockierung, Klimahochdruckschalter 120x
B1	Motordrehzahl (U/min) kleiner als 200 - 500
C1	Motordrehzahl (U/min) größer als 6000
D1	Motordrehzahl (U/min) größer als 6000
E1	Systemfunktion O.K. *
F1	Systemfunktion O.K. *
G1	Systemfunktion O.K. *
A2	Klimakompressor manuell ausgeschaltet
B2	Niederspannung
C2	Kick-down-Schalter (Getriebe-Steuergerät), Kompressor für max. 12 Sekunden aus
E2	Klimaniederdruckschalter (F73)
F2	Klimahochdruckschalter (F118)
G2	Systemfunktion O.K. *
A3	ECON Modus ausgewählt
B3	Klimaanlage über die „Minus-Taste“ für Frischluftgebläsedrehzahl ausgeschaltet
C3	Außentemperatur zu niedrig
D3	Klimakompressoreingriff vom Motorsteuergerät, Kompressor bleibt für 3-12 Sekunden ausgeschaltet
E3	Klimahochdruckschalter mehr als 30x
F3	Temperatur nach Frischluftgebläse (G109) unter -3° Celsius
G3	Systemfunktion O.K.*
.	Sichtbar: Klimakompressor EIN Nicht Sichtbar: Klimakompressor AUS

* Wenn die Segmente g1, g2, and g3 gleichzeitig leuchten ist die Systemfunktion O.K.

Aktive elektrische Ausgänge

Der Kanall 52 zeigt alle aktiven elektrischen Ausgänge an.

Segment	Ausgang
A1	Lüfter für Innentemperatursensor
B1	Frischluftklappe geschlossen (Umluftbetrieb)
C1	Heizungsventil geschlossen
D1	Bidirektionale Verbindung zum Motorsteuergerät ein
E1	Klimakompressor ein
F1	Kühlmittelventilator erste Stufe ein
G1	Systemfunktion O.K.*
A2	Stauluftklappe offen
B2	Stauluftklappe offen
C2	Stauluftklappe geschlossen
D2	Fuß/Defr-Klappe in Fußraum-Stellung
E2	Fuß/Defr-Klappe in Fußraum-Stellung
F2	Fuß/Defr-Klappe in Defrost-Stellung
G2	Systemfunktion O.K.*.
A3	Zentralklappe in Schalttafelauslass-Stellung
B3	Zentralklappe in Schalttafelauslass-Stellung
C3	Zentralklappe in Fuß/Defr-Auslass-Stellung
D3	Temperaturklappe in Kaltluftstellung
E3	Temperaturklappe in Kaltluftstellung
F3	Temperaturklappe in Warmluftstellung
G3	Systemfunktion O.K.*

* Wenn die Segmente g1, g2, and g3 gleichzeitig leuchten ist die Systemfunktion O.K.

Von "http://der-b5.de/Klimacodes.html"