• 20 Jahre Audi A4 am Standort Ingolstadt

    Ja, es sind jetzt schon 20 Jahre her, seit im Oktober 1994 bei Audi im Stammwerk Ingolstadt der erste Audi A4 vom Band gefahren ist. Zu Recht sind die Mitarbeiter und Führungskräfte stolz auf das erfolgreichste Audi-Modell aller Zeiten. Bislang wurden mehr als sechs Millionen Exemplare verkauft. Damit ist es das erfolgreichste Audi-Modell aller Zeiten. Gleich ab dem Serienstart im Oktober 1994 eroberte das neue Mittelklasse-Auto die Weltmärkte. Zwei Jahrzehnte später ist weiterhin die Nachfrage nach dem Audi A4 - in der mittlerweile vierten Generation - ungebrochen.

    „Als der Audi A4 vor 20 Jahren die erfolgreiche Audi 80-Baureihe ablöste, wurde er - kaum auf dem Markt - zu einem Bestseller. Es war der steilste Serienanlauf der Unternehmensgeschichte. Das Engagement unserer Mitarbeiter und die hervorragende Serienvorbereitung legten dafür den Grundstein“, sagt Dr. Hubert Waltl, Produktionsvorstand der AUDI AG. „Bis heute ist unsere sportliche A4‑Familie das Herz der Marke Audi und bei Kunden weltweit beliebt.“

    576.680 Automobile hat der Premium‑Hersteller im Jahr 2013 in Ingolstadt gefertigt, davon waren ein Drittel Audi A4 Limousinen, Avant und Allroad quattro. Über 40.000 weitere Exemplare der A4 Limousine liefen im Werk Neckarsulm vom Band. Dieser Standort teilt sich über diese sogenannte Drehscheibe seit Start der vierten Generation - im Jahr 2007 - die Fertigung mit Ingolstadt. Der Audi A4 wird inzwischen auch lokal für die Märkte China, Indien und Indonesien produziert.

    Neben dem Audi A3 ist der Audi A4 das Volumenmodell und die zweite tragende Säule des Ingolstädter Stammwerks. Täglich werden hier mehr als 700 A4‑Modelle. „Der A4 sichert nachhaltig die Auslastung in unseren deutschen Werken und damit die Beschäftigung“, sagt Peter Mosch, Gesamtbetriebsratsvorsitzender der AUDI AG.

    „Die bereits zwei Jahrzehnte währende Erfolgsgeschichte des Audi A4 ist vor allem der Verdienst unserer Produktionsmannschaft. Mit ihrem fachlichen Know‑how und ihrem Engagement bewältigt sie unsere Serienanläufe mit Bravour und fertigt jeden Tag aufs Neue Premiumautomobile in höchster Qualität“, so Werkleiter Peter Kössler.

    Aktuell bereitet sich der Audi‑Standort Ingolstadt auf die Fertigung der fünften Generation vor, die 2015 anläuft. Etliche Baumaßnahmen und Modernisierungen sind dafür nötig. Beispielsweise werden im neuen Karosseriebau auf dem nördlichen Werkgelände mehr als 1.300 Maschinen wie Roboter oder Schweißzangen installiert.

    Seit der Markteinführung im November 1994 haben sich mehr als sechs Millionen Kunden für ein Audi A4‑Modell entschieden. Mehr als zwei Millionen Exemplare wurden bereits von der aktuellen Generation (seit 2007) vom Unternehmen ausgeliefert. In China, Deutschland und den USA ist die Nachfrage nach dem Audi A4 besonders groß. So stammte 2013 auf dem deutschen Markt jedes fünfte von Audi ausgelieferte Auto aus dieser Baureihe.

    Im Bild: Audi-Gesamtbetriebsratsvorsitzender Peter Mosch (1. vorne rechts am Audi RS 4), Werkleiter Peter Kössler (2. vorne rechts) und Peter Hochholdinger, Leiter Fertigung A4/A5/Q5 Ingolstadt (links dahinter) mit Mitarbeiter der A4-Montage.
    Jubiläum in der Audi-Mittelklasse
    Kommentare 9 Kommentare
    1. Avatar von V6Chris
      V6Chris -
      Wann genau lief der erste A4 vom Band und welcher war es (Motor)? Weiß das jemand?
    1. Avatar von NiCo_quattro
      NiCo_quattro -
      Auf weitere 20 Jahre
    1. Avatar von Mingblue
      Mingblue -
      Na wer hat schon einen 20 Jahre alten B5 und somit einen Youngtimer?
    1. Avatar von freak
      freak -
      Gibts überhaupt EZ '94 oder haben die erstmal bis 1995 auf Halde produziert?
    1. Avatar von Mingblue
      Mingblue -
      Ja gibt es, wenn man mal mobile dazu befragt. Ab EZ 10/94 geht's los.
    1. Avatar von mounty
      mounty -
      Unser Forencheffe hatte sogar einen vor seinem Cabrio.
    1. Avatar von Oliver
      Oliver -
      Richtig Ulf!
      Manchmal vermisse ich ihn...auch wenn er nur ein Glasschiebe-/hubdach hatte...
      War damals auch einer der ersten (10/94). Bei ihm waren sogar noch die Reste aus der Produktion vom Audi 80 (B4) verbaut (z.B. Bremse hinten).
      Wo der jetzt wohl steckt?
    1. Avatar von Prastoj
      Prastoj -
      Wurde schon längst zu cola dosen verarbeitet
    1. Avatar von S4 Limo
      S4 Limo -
      Ich habe einen 10/94 A4 B5 2.6 Quattro, auch wenn er nicht fährt ist er endlich ein Youngtimer.



      Getriebe hat sogar noch die Procon-Ten befestigung und die Lüftungsklappen werden ala B4 über Unterdruck gesteuert.
      Ist eigentlich ein B4 im B5 Kleid.