Wie Phoenix aus der Asche - Der neue RS4

Grundpreis 76.600? muhahah mir wird grad schlecht
Aber nichts desto trotz, isses und bleibts einfach ne geile Karre

Ich bin auch irgendwie enttäuscht. Eigentlich hatte ich etwas geliebäugelt mit dem neuen RS4, da ich dachte die verkaufen jetzt auch das downsizing in der RS Klasse. Aber was macht Audi, die verbauen schon wieder so einen großen Sauger. Warum können die nicht zu den Wurzeln des RS4 zurück. Oder wenigstens zu den aufgeladenen Motoren. Der S4 B8 mit seinem Kompressor war schon ein guter Ansatz. Aber Audi macht sichs einfach und spart Kosten, in dem einfach der V8 ausem anderen Modell genommen wird. Klar der 2.7TT ist/war ein super Motor, aber halt auch mit großen Schwächen, grad in Bezug auf die massive Instandhaltung und Kostenfaktoren. Sowie die vielen vielen Schläuche, die immer mit der Zeit undicht werden. Aber man hätte doch den 3.0 oder 3.2 Motor nehmen können und diesen dann umkonstruieren können, sowie es beim B5 aus dem 2.8 geschah. Mit der Mechatronik von heute hätte man einen guten Biturbo oder guten Kompressor so gestalten können, dass der nicht so anfällig werden wird wie der Biturbo aus dem B5.Der V8 mag ja nicht schlecht sein, aber er entspricht nicht mehr dem Zeitgeist!

ich bin gespannt wann sich die ersten Tuner dem neuen RS4 annehmen und ihn etwas zwangsbeatmen

Wenn Audi den mit 11 Litern Verbrauch angibt brauchte er, zumindest bei mir, 13 L aufwärts

Trotzdem noch Super gut. Mein erster Käfer hat auch 13l gebraucht. Mit 34 ps.

Es ist sehr lächerlich einen RS4 als träge zu bezeichnen. selbst wenn der nur 300PS hätte von Audi wäre der immer noch nicht träge.

Dobby, nicht aufregen, für mich hat die Diskussion was von Autoquartett.
Zudem sollte man das Subjektive nicht aus der Acht lassen.

Grüße...

Zitat von VariTDI150PD

ich bin gespannt wann sich die ersten Tuner dem neuen RS4 annehmen und ihn etwas zwangsbeatmen

Denke es wird kein Tuner geben der so was anbieten wird, oder kennst du einen der so was für´n RS5 anbietet?

noch kenne ich keinen, aber ich denke es wird demnächst bestimmt Kompressorumbauten für den neuen RS4 bzw. RS5 geben.

Für den RS4 B7 hat mtm doch auch ein Kompressor Umbau im Angebot, warum sollte es also auch nicht bald für den B8 kommen ? Bezahlbar ist der Umbau aber wirklich nicht..

Zitat von dobby

Es ist sehr lächerlich einen RS4 als träge zu bezeichnen. selbst wenn der nur 300PS hätte von Audi wäre der immer noch nicht träge.

Bitte keine Vollzitate

Träge, weil das Ding sich verhält wie ein Elektromotor. Es dreht hoch ohne, dass man irgendwann mal merkt jetzt geht er gut.
Wenn der R8 schon so verhältnissmässig lahm ist, dann wird der RS4 wohl nicht schneller sein. Sonst hätten sie ja wieder das interne Problem.

Ein RS ohne Aufladung ist kein RS. Weil ich nicht denke, das RS für "Rentner Schachtel" steht sollte.

Träge, weil das Ding sich verhält wie ein Elektromotor. Es dreht hoch ohne, dass man irgendwann mal merkt jetzt geht er gut.

Nur zur Info.
Elektromotoren haben bei 0 Drehzahl maximalen Drehmoment.

Grüße...

Schon wieder der äußerst qualifizierte Beitrag eines Users, der nen RS nur aus dem Showroom beim Händler kennt.

Aber er hat ja sooo recht. Gleich morgen geb ich den RS im Tausch gegen nen B5 V6 zum Händler.

Lachhaft.

Ich hör hier immer nur was von "Leistung"... Leistung hier, brachial da....

Wer brachialen Vortrieb sucht, der braucht was mit güstigem Leistungsgewicht, also leere Kiste mit viel Dampf, nur wo bleibt da der Stil, den ein Audi mitbringt?

Ich finde den fauchenden, rauchigen V8-Sound saugeil und jeder der schon mal einen V8 gefahren ist, weis das der Klang unbezahlbar ist und der Gänsehautfaktor eines V8 mit gemachter Abgasanlage stärker ist als das Staunen über die "brachiale Leistung"...

Wenn ich mal den Entschluss fasse einen RS4 zu fahren, dann wäre ich einfach nur glücklich und zufrieden mit dem Stil und dem Prestige was die Marke Audi mit sich bringt, der perfekten Verarbeitung, dem Antriebsvorteil eines Allradantriebes und dem sonoren Sound eines bollernden V8... Welches Auto kann das alles vereinbaren?

Ich hab noch keinen aus nem GTI steigen sehen mit dem Statement " Boah klingt der geil!"; aber bei nem V8 brauchen wir da gar nicht drüber reden.
Leistung ist halt doch nicht alles...

Ich mag den V8, schade nur das uns die Ölkonzerne und die Politik uns den Fahrspaß mit den saftigen Spritpreisen vermiesen, denn ansonsten ist das Fahrgefühl mit dem V8 einfach ergreifend und macht immer wieder aufs neue Spaß!

@ 8lowrider6: Dem ist nichts hinzuzufügen!!!!!

Also wie Ich das sehe sind die meisten hier ja mit deutlich mehr als 500 PS im Alltag unterwegs um nen RS als träge zu empfinden. Für mich wars aber noch ein AHA Effekt nach 15 Jahren V8 im S4 den hochdreheden zu hören, zu fahren und sofort zu kaufen. @8lowrider, es lohnt sich denn Du triffst die Sache voll auf den Punkt. Das einzige Problem jeden Morgen wenn er warm ist; Ende 3. Gang,Tacho, ach du Scheisse ist ja Landstraße und stellt euch vor dazu brauch ICH keinen Anlauf.Gruss an die Autoquartettspieler vom zufriedenen RS 4 >>>>>Fahrer.

@schwarzfahrer

Stell Deinen "Wasserkocher" doch mal vor.

Audi hat auch schon schönere Autos gebaut...
was Audi designmäßig derzeit auf den Markt bringt(die A4 Baureihe), geht meiner Meinung nach
gar nicht.Das ist für mich einfach nur noch Einheitsbrei ala VW Passat.
Der VW Konzern lässt grüßen...

Zitat von 8lowrider6

Ich hab noch keinen aus nem GTI steigen sehen mit dem Statement " Boah klingt der geil!"; aber bei nem V8 brauchen wir da gar nicht drüber reden.
Leistung ist halt doch nicht alles...
!

Da gebe ich dir 100% recht das die 2.0 TFSI Motoren nach nix klingen und nen V8 richtigen klang hat aber das ist auch schon der einzigste Vorteil bei den Audi Sauger V8 Motoren.
Zum Glück setzt jeder seine Prioritäten woanders.
Für mich gehört in ein RS Modell nur was mit Zwangsbeatmung

Für mich gehört in gar kein Auto Zwangsbeatmung, da Hubraum durch gar nichts zu ersetzen ist

Hallo RS-DRIVER, da hast Du völlig recht, meine Meinung zum V8 RS ist völlig subjektiv. Genauso subjektiv wie die meisten Meinungen hier aus dem Forum. Denn wir sind nun mal kein geschlossenes Fachforum.Auch Deine Erfahrung mit Deinen RS4 V8 sind größtenteils subjektiv oder bist Du in der Branche tätig?Ich habe mir halt Gedanken gemacht, zum nächsten Auto, da der B5 nun mal in die Jahre kommt. Und weil ich den neues Rs4 noch nicht kannte, war ich etwas gespannt auf den. Aber naja, so gefällt er mir nicht. Klar der V8 ist geil und was Audi aus dem Sauger raus kitzelt ist echt schon krass. Bloß ich bin von aufgeladenen Motoren irgendwie beeindruckter. Da die Aufladung und die Steuerung/ Regelung der gleichen mich fasziniert.Was mich aber etwas stört ist, das die älteren S und Rs Audi Modelle, nun mal aufgeladen waren und das irgendwie zum Image gehört. Sauger passen da nichts so ins Bild. Aber man muss wohl auch mal neue Wege gehen.Ich mache den V8 RS nicht schlecht (außer das er im Zeitalter Downsizing nicht mehr ganz rein passt), man kann auch die Turbo S und RS nicht vergleichen mit den Saugern, da das ganz andere Konzepte sind. Aber ich dachte Audi bringt nun ein neues Konzept an den Tag (eben einen V6 Kompressor oder auch was ganz anderes aufgeladenes) und war halt vom neues etwas enttäuscht.Meine Meinung