• E10-Kraftstoffe nach DIN 51626 1 & Ihr Audi

    Die Fahrzeuge der Marke Audi vertragen bis auf wenige Ausnahmen E10-Kraftstoffe nach DIN 51626 1. Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe, die künftig nach gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten können, ist damit für die Kunden von Audi problemlos möglich.

    Nicht E10-taugliche Fahrzeuge von Audi im Detail:

    • Audi A2 1.6 FSI (81 kW): Produktionszeitraum April 2002 bis Juli 2005 (Modelljahre 2003-2005)
    • Audi A3 1.6 FSI (85 kW): Produktionszeitraum September 2003 bis Mai 2004 (Modelljahr 2004)
    • Audi A3 2.0 FSI (110 kW): Produktionszeitraum März 2003 bis Mai 2004 (Modelljahr 2004)
    • Audi A4 2.0 FSI (110 kW): Produktionszeitraum August 2002 bis November 2004 (Modelljahre 2003-2004)
    • Audi A4 Limousine Benziner mit Standheizung: Alle Motorisierungen Produktionszeitraum Oktober 2000 bis Oktober 2007 (Modelljahre 2001 bis 2008), nur saisonal bei Benutzung der Standheizung
    • Audi A4 Avant Benziner mit Standheizung: Alle Motorisierungen Produktionszeitraum Juli 2001 bis Mai 2008 (Modelljahre 2002 bis 2008), nur saisonal bei Benutzung der Standheizung

    Für diese Fahrzeuge werden weiterhin die Sorten "Super" und "SuperPlus" zur Verfügung stehen, die dem bisherigen Kraftstoff entsprechen.

    Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den nächsten Audi Partner oder an die Audi Kundenbetreuung unter der kostenlosen Hotline 0800 - 2834 7378423 (0800 - Audi Service). Bei Anrufen aus Mobilfunknetzen können Gebühren anfallen.

    Quelle: Audi
    Kommentare 187 Kommentare
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      ja wenn man so wenig fährt isses ja auch egal.
      und warum ich es nicht tanken soll frag ich mich und warum es geld verschwendung ist auch?

      Was das beste ist bekommt er.
      Hab mal ne zeit lang Ultimate 102 getankt aber das is schmarrn.

      aber super+ finde ich nicht sinnlos!!


      Ich könnte auch 91 fahren.

      Dann wäre ja Super auch Geldverschwendung oder wie???
      Du kannst ja auch 91er fahren.
    1. Avatar von xcut
      xcut -
      weil die motorsteuerung auf eine bestimmte spritqualität eingestellt ist, bei dir 95okt...besseres verbrennt er natürlich auch, aber weder hat man dadurch mehr leistung noch weniger verbrauch, alles andere ist wunschdenken.

      bei chip und tfsi siehts anders aus...

      ich werds aber demnächst auch tanken, kostet ja wohl genausoviel wie e5.

      aber erst nächstes jahr, werd ihn demnächst in östreich im winterurlaub voll lassen.
      brauch benzin nur zum starten, sonst lpg...hat übrigens 110okt...geht genau wie super und braucht sogar 20% mehr
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      e10 würde dir wohl das auto kaputt machen.
      Wenn du mit lpg fährst wegen der kondenswasserbildung.
      und so auch.

      ich meine das ein auto mit super+ ruhiger läuft im Standgas.
      Und vllt. besser am Gas hängt.

      aber das er mehr leistung haben soll oder weniger verbraucht ist hirngespinnst.
    1. Avatar von xcut
      xcut -
      genau vor dem wasser im tank hab ich angst...da gehts nämlich mal ganz schnell und die kiste geht gar nicht mehr an.
      das problem hatte hier letztens einer mit nem 3.0 V6 und der hat kein gas gefahren, aber zum ersten mal e10.
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      War das nicht .......... wie heisst er noch gleich???

      Mit nem S4 B6 oder???
    1. Avatar von mg1a4
      mg1a4 -
      Zitat Zitat von xcut Beitrag anzeigen
      genau vor dem wasser im tank hab ich angst...da gehts nämlich mal ganz schnell und die kiste geht gar nicht mehr an.
      das problem hatte hier letztens einer mit nem 3.0 V6 und der hat kein gas gefahren, aber zum ersten mal e10.

      Der hat mit sicherheit ein anderes Problem gehabt,aber bestimmt nicht
      wegen dem e10.
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      aber durch den höheren Bio anteil entsteht schneller kondenswasser oder nicht?!

      Klingt plausibel.
    1. Avatar von mg1a4
      mg1a4 -
      Da gebe ich Dir recht,nur am e10 hats nicht gelegen.
    1. Avatar von quattrokroni
      quattrokroni -
      Moin! Hier ein kleiner Hinweis:
      Fahrzeuge mit Autogasanlage ( LPG ) sind lt. meinem Umrüster nicht E10 geeignet!
      bis dann
    1. Avatar von KunDa
      KunDa -
      Hast du genauere Quellen bzgl der Autogasanlage?

      Mich juckt der E10 Sprit zumindest bei den Autos nicht. Der A4 bekommt nur Super Plus und der Golf Diesel. Aber meine alte Enduro verträgt das Zeug nicht und auch die R1 wird das Dreckszeug nicht bekommen. Also wieder ein paar Euro mehr von das motorisierte Hobby!
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      Ich würd zum thema LPG sagen dass wenn ich ne umrüsterei hätte, würde ich auch sagen das ein Auto mit LPG keinen E10 verträgt denn wenn es kaputtgeht bin ich schuld weil ich gesagt habe es kann fahren mit e10.

      aber egal.

      Meint jetz nicht ich will den E10 schön reden.
    1. Avatar von xcut
      xcut -
      klar, würde ich auch so sagen...wer bei den paar litern/cents aufs geld schaut is auch selber schuld.

      andererseits gibts genug leute die das nicht wissen und grundsätzlich der meinung sind 'hauptsache auto fährt'

      in kürze werden die werkstätten des öfteren mit e10-schäden zu tun haben, manche leute interessiert sowas einfach nicht. man darf da nicht von auto-foren-nutzern ausgehen und immerhin is das zeug 5cent billiger...
    1. Avatar von Black_A4
      Black_A4 -
      Zitat Zitat von quattrokroni Beitrag anzeigen
      Moin! Hier ein kleiner Hinweis:
      Fahrzeuge mit Autogasanlage ( LPG ) sind lt. meinem Umrüster nicht E10 geeignet!
      bis dann
      Mit welcher Bründung? Es ändert sich durch die Umrüstung ja nichts am Auto. Wenn die Kiste vorher für E10 freigegeben war dann ist sie es nach der LPG Umrüstung immer noch
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      Aber das e10 gelumpe bleibt länger im tank liegen.
    1. Avatar von lev
      lev -
      Zitat Zitat von Cabriofreak Beitrag anzeigen
      Wenn man den CO2 Ausstoss zur Herstellung des E10 Sprits mit einrechnet spart man doch überhaupt nix an CO2.

      Und das ist es doch was eigentlich passieren soll. Ist derselbe Mist wie mit den Energiesparlampen.
      Oder Fotovoltaik, da denken auch viele nicht dran, wie viel Energie zur Herstellung benötigt wird.
    1. Avatar von Black_A4
      Black_A4 -
      Zitat Zitat von Flodol Beitrag anzeigen
      Aber das e10 gelumpe bleibt länger im tank liegen.
      Das hängt doch ganz von dir selbst ab wie lange das im Tank bleibt.
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      Wenn ich mit lpg unterwegs wäre auf jeden Fall zu lange.
    1. Avatar von Josiär
      Josiär -
      Ich tanks, kostet 12 cent weniger als super.
    1. Avatar von mg1a4
      mg1a4 -
      Na also,geht doch. Wette gewonnen
      Ist halt wie auch mit anderen sachen,hauptsache billig
    1. Avatar von Flodol
      Flodol -
      ich bin froh das ich nix verwettet hab.

      12 Cent billiger als super aber 1200 mal schlechter.

      irgendwann bereust dus.
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