Bin ja mal auf Sonntag gespannt

Danke Dir und hä? 

So ist es. Ölwechsel ~700 Tage und Inspektion ~1000 Tage.

Er meint wohl die Pedalerie, kann man aber leicht zur RS4 Optik umrüsten.

Ich habe heute die Mail vom Autohaus bekommen, Freitag fahre ich hin, weil ich die 1000km schon geknackt habe, es sich aber nix geändert hat.

Bezüglich der Einstellung der Service Intervalle kann ich Ihnen von hier aus leider nur folgende Auskunft geben, alle Audi Modelle haben Longlife Service Intervalle, selbstverständlich auch Ihr neuer Wagen. Die Werte von 30.000 km und 2 Jahre sind beides maximal Werte, d.h es ist abhängig von der Fahrweise und den Strecken die mit einem Fahrzeug zurück gelegt werden. Nach Rücksprache mit Herrn xxx, Serviceberater in unserem Haus, kann ich Ihnen folgende Auskunft geben, nach den ersten 1000 km stellt sich das System automatisch um, auf die Longlife Einstellung und deren Werte.


Guter Rat ist teuer?


Ne danke, das trifft meinen Geschmack nicht, zumal die silbernen Pedale dauernd geputzt werden müssen, damit sie zur Geltung kommen. Aber danke für die Info!

Ja, Hut ab! Genau so muss ein Audi aussehen! Sehr schöner Innenraum, da möchte man gar nicht mehr aussteigen! 

Hossa!

Also der Longlifeölintervall hat sich gestern umgestellt. Allerdings erst bei 1140km. Nun steht da etwas mit 720 Tagen und 26.000km. 
Komisches System, aber wird schon seinen Sinn haben. 

Sehr schönes Auto, Julian  --- schade,dass ich am Sonntag keine Zeit habe - sonst wäre ich schnell auf ein Schnitzel vorbeigekommen....




cu Ralf

Aloa!

So die Einfahrzeit ist rum und ich bekomme langsam echte Laune auf das Fzg. Vorhin auf einer Tour mal den Motor das erste Mal richtig ausgedreht, das kennt man als exTDI-Fahrer garnicht mehr: 7200U/min! 
Ab 4000U/min legt der Motor noch 2 Briketts nach, daß man schon fast meint, da steckt mehr unter Haube als draufsteht.

Verbrauch bewegt sich im Bereich von 6-10Litern, was ich soweit ok finde.

Mit dem Fahrwerk bin ich auch sehr zufrieden, der Wagen schiebt wirklich mit mehr so stark über die Vorderachse wie das mein B6 gemacht hat und für einen Kombi ist der A4 erstaunlich gewandt ums Eck zu bewegen. Hut ab, hätte ich nicht gedacht.

Was mich nur echt erstaunt hat ist die Topspeed und wieviel der Tacho wohl voreilt; vorhin mal auf der leeren A95 etwas laufen lassen und hinterher am digitalen Tacho 272km/h stehen gehabt... net schlecht Herr Specht!

Ölverbrauch war bisher nur 0.25Liter, sonst kann ich nichts Negatives berichten. 

Huch, ich glaube jetzt bin ich etwas neidisch!!

Ich will auch einen haben!!

Nee, im ernst! Du hast dir einen geilen Wagen gegönnt!!
Viel Glück und auch viel Spaß damit.

Gruß Tristan

Danke Dir Tristan! Das B&O müßtest Du Dir mal anhören, bin davon eigentlich sehr begeistert! 

Eigentlich???

Ich bin noch am Einstellen daß der Sound optimal wird. Habe soviele Möglichkeiten mehr wie bei Bose im B6, das dauert.

Immerhin habe ich den Sinn von SideAssist herausgefunden... wenn der Bass bei B&O zuviel ist, sieht man in den Außenspeigeln beim Fahren nichts mehr.... da ist die gelbe LEDleiste echt ein Segen... 

Ja ne ist klar!! 

Ja, das werden wir mal schaffen! Ich habe mir mal einen konfiguriert.....holla!!
Da wüsste ich nicht ich ich einen nehmen würde?!?!? Evtl. kann man in der Preisklasse nach alternativen suchen.
Mittwoch habe ich einen Termin im AZK und kann mir in der Zeit den neuen A4 mal genauer ansehen.

Grüße

Tristan

Würde ich auch sagen. Schade nur, dass es keinen Subregler gibt. Sub kommt nämlich erst zu Geltung wenn man ordentlich aufdreht 

ich habe bisher laut Tacho max. 254km/h geholt 

Dein Gefälle war einfach nur nicht lang genug!

Versuchs mal im 4 oder 5.Gang....

Luftdruck vorne 2.6bar, hinten 2.5bar.

Eventuell liegt es auch daran daß meiner etwas tiefer als Deiner liegt.

@Sub: Der regelt eigentlich schon gut aus, nur das Soundprozessing nimmt ihm viel Leistung weg wenns Gefahr sieht, daß es die Verkleidungen aus dem Auto hämmert. 
Hab den Sub derzeit auf +3 Strichen, die Höhen auf -1 und den Surround genau auf der 3-Uhr-Position.

Hallo Julian,
auch wenn ich damit etwas spät dran bin, auch von mir allzeit gute und knitterfreie Fahrt. Gefällt mir echt super Dein neuer. Auch innen sieht er toll aus. Und wie man lesen kann hast Du jede Menge Spaß mit Deinem neuen Spielzeug... 

Besten Dank Mario! 

Hossa!

Heute die 2500km Marke geknackt. Öl habe ich mittlerweile ca 0.5Liter nachgeschüttet, sonst verbraucht sich nichts. Außer halt Super... ja nach Gasfuß 6-15Liter. 

Mittlerweile sind auch einige Verkleidungsteile entsorgt worden (allein die Batterie im Kofferraum war eingepackt wie ein Weihnachtsgeschenk  ). Wobei ich mich frage warum da eine 110Ah Batterie und 140A Generator verbaut sein muß. Habe ja nicht mal eine Standheizung. 
Genauso nervt es mich etwas, daß die Zapfsäule so früh abschaltet, sodaß man manuell ca. 5-8 Liter nachtanken kann. Komisch.
Witzig hingegen ist der Gong mit der "Bitte tanken" Meldung... im ersten Moment dachte ich, daß mein Notebook am Beifahrersitz diesen Windows-Sound generiert hat. 

Hatte auch zwischenzeitlich einen kleinen Beschleunigungsruckler bei ~4000U/min, das plagt wohl etliche 8K-2.0TFSI-Fahrer. Liegt aber nicht am Motor, habe bei mir die Ursache nun auch gefunden und behoben. Liegt an der Kupplung.

Nun sind auch die Winterfelgen mit Dunlop Winter 3D montiert (245/40/18 97V), mit denen bin ich bisher sehr zufrieden. Sie passen genau zum Charakter des Fahrzeuges. Mal schauen, wie sie sich im Schnee schlagen. 

Was ist das denn für ein Ruckler bei 4000 U/Min? Habe mir ja auch den 2.0 TFSI bestellt. Schadet von daher nicht zu wissen, welche Macken er haben kann. Wie hast du das Problem dann behoben?

bei 50 auf der Bundesstraße.

Michael

Hi Julian,

magst du noch etwas zu den "Rucklern" sagen?

Gruß

neo

Kupplung nicht zu zaghaft einfahren, bei mir kam das daher. Habe wohl zu sauber gekuppelt gehabt und daher schliff sich die Kupplung zu wenig schnell ein.

und bei 4000 öffnet die dann oder warum ruckt die da?

Michael