Ich war gestern mit dem A4 meines Sohnes zur Klimainspektion im Hela Autopark,da sie nicht mehr kühlte. Es wurde festgestellt, dass kein Kältemittel mehr vorhanden war.

Nach dem Erzeugen des Vakuums liess sich die Klimaanlage jedoch nicht befüllen. Bei 30 g Füllmenge lief der Füllvorgang nicht mehr weiter. Die Mitarbeiter vom Hela haben leider keine Idee was das Problem sein könnte.

Hatte schon jemand dieses Problem oder weiss was es evtl. sein könnte, bevor ich nun einen Termin beim Audi Vertragshändler vereinbare.

Das einzig positive war, dass Hela die 49 Euro nicht verlangt hat, da sie die Klima nicht befüllen konnten. Sehr kulant.

Wenn gar kein Kältemittel mehr drin war wird ja wohl irgendwo ein Leck sein...
Somit ist es vielleicht doch sinnvoll erst nach der genauen Ursache suchen
zu lassen. Denn wenns schlecht läuft verliert er die neue Füllung wieder
(schleichend evtl.) und das geht irgendwann ins Geld.

Das kommt drauf an, in welchem Zeitraum das System sich "entleerte". Nach 7 Jahren bspw. kann das gut möglich sein und ist nicht unbedingt ein Hinweis auf ein Leck oder Defekt.

bei mir lief die Klimmaautomatik letztens auch nicht mehr richtig. Der freundliche hat sie aufgefüllt und Kiontrastmittel mit hineingegeben. Ergebnis. Leck an drei Stelen. Dichtungen udn noch irgend ein Teil ausgetauscht. Der größte Teil ging Gott sei Dank auf Gebrauchtwagengarantie.

Das mit dem Kontrastmittel ist toll. Das wusste ich bisher noch nicht
das sowas auch im Kältemittel geht.
Beim B5, der ja nun schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, kann ja auch
nur die Wellendichtung vom Klimakompressor undicht/porös sein...

Hallo und Danke für die ersten Antworten.

Das Kühlmittel muss sich wohl über die Jahre verflüchtigt haben, da meines Wissens (zumindest in den letzten 3 Jahren) keine Klimainspektion gemacht wurde. So wie mein Sohn sagte lies die Wirkung langsam nach.

Ein Leck scheint wahrscheinlich auch nicht vorhanden zu sein, da das Vakuum aufgebaut wurde und auch konstant blieb (lt. Aussage Hela)

Kann man den Kühlmittelkreislauf auch abdrücken lassen um auf Undichigkeit zu prüfen?

Gruß

Das macht das Gerät in der Regel ja automatisch. Wie du ja selber geschrieben hast erzeugt es ein Vacuum und hält es für ne gewisse zeit um zu sehen ob eine Undichtigkeit im System vorhanden ist. Erst danach fängt es an zu befüllen.

Wenn dein Sohn auch einen A4 von Modelljahr 95 und 96 hat, dann hat er nur einen Wartungsanschluss. In diesem Fall muss der Klimakompressor während des Befüllens laufen. Eventuell ist das euer Problem.

Hi

Im falle eines schlechten Befüll Vorgangs kann auch bei den Jüngeren Baujahren der Motor laufen gelassen werden um den Füllvorgang zu Unterstützen.

Hallo,
hatte das gleiche Problem an meinem 330ci BMW.
Bei mir waren es 30g und mehr ging nicht rein.
Der Valkumtest war positiv. Mir wurde geraten die Schläuche abzubauen und das System mit dem Luftkompressor durchzublasen.
Hab ich gemacht und hat nichts gebracht.
Also wurde mir mein Geld zurück erstattet und ich bin zu einem anderen Mechaniker gefahren. Anfangs ging es bei ihm auch nicht. Ich sagte ihm nichts von den gescheiterten versuchen. Er füllte seine Gasflasche mit diesem kältemittel 134a auf. Und es funktionierte. 850g hat er reingemacht und klima läuft wunderbar.

Bist Du da sicher mit dem laufenlassen des Kompressors? Wenn nicht genug Kühlmittel drin ist schaltet der Kopressor doch automatisch ab (Signal Hochdruck-Niederdrucksensor).
Abgesehn davon, wenn kein Kompressoröl drin ist läuft das Ding nicht heiss?

Hi

es wird meist kein Kompressoröl mit herausgezogen beim Kältemitteltausch, ansonsten wird es bei den Geräten angezeigt und es wird dann gleichzeitig mit dem Kältemittel auch wieder Öl zugeführt.
Sollte der Kompressor Nicht anspringen dann müssen die beiden Schalter im Hoch und Niederduck Kreis überbrückt werden.