Audi A4-Freunde Community

Habe es heute fertig gebracht das Gewinde wo der Bremssattelhalter (Träger) am Achsschenkel befestigt wird zu verh....  :wein:
Ich könnte echt kotzen!!!
Die Schraube lies sich schon schlecht lösen, gut ist ja auch etwas fester angezogen, sie bewegte sich auch doch auf halber Strecke tat sich nicht mehr viel. Also mit Rostlöser gearbeitet und Schraube nur nach und nach immer ein Stück weiter herausgedreht.
Naja gebracht hat es offensichtlich nicht viel, Schraube lässt sich nicht mehr fest anziehen.
Was nun?? Habe mir folgende Optionen überlegt:

1. Gewinde nachschneiden aber bei meinem Glück ist nicht genug Material vorhanden um zu
   schneiden. (Werde auf jeden fall jemand kommen lassen der das wenn macht)
2. Größeres Gewinde bohren, aber ist das auch möglich ohne an Sicherheit zu verlieren?
3. Ein Gewindeeinsatz aber persönlich gehe ich davon aus, dass das Risiko zu groß ist,
   dass sich das Ganze löst, lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

So nun seit ihr gefragt, es muss doch möglich sein das Ganze wieder fest zu bekommen ohne einen neuen Achsschenkel verbauen zu müssen, inkl. neuer Radlager und Spureinstellung. :motz:

das ist ansich eine heikle Sache, würde Persönlich erstmal versuchen das Gewinde nachzuschneiden, sollte es nicht ausreichen Option 2 in anbetracht ziehen.

Weiß nicht mehr ob genug Platz da wäre eine Mutter zur Sicherheit dahinter zu schrauben...

Hallo und Danke für die schnelle Antwort,
ja heikel ist es wirklich.
Eine Mutter bekommt man auf jeden Fall nicht dahinter, wäre auch zu schön gewesen.

und eine Schraube von hinten durchstecken geht dann wohl auch nicht, meine das der Kopf zur Scheibe zeigt...dann kann man den Sattel immernoch auf die Schraube scheiben und mit einer Mutter sichern....

Nein der verbleibende Platz ist wirklich minimal, habe mir das auch schon alles durch den Kopf gehen lassen.

das ist doch ein M12 Gewinde, wenn Du jetzt ein neues schneiden würdest dann M14 das geht locker den dafür ist genug Platz, das einzigste ist das die Schraube später nicht mehr durch den Bremssattelhalter geht weil der auf M12 ausgelegt ist.

murks da nicht rum. damit gefährdest du nicht nur dich sondern auch andere!!!

da wirst du wohl in den sauren apfel beißen müssen neue (geb.) teile zu kaufen.

Um Murks zu vermeiden, poste ich ja hier. Ich mache da so und so nichts mehr dran, bin mehr als bedient.

Ich würde das Loch kleiner Schweißen und anschl. mit passenden Bohrer vorbohren und das Gewinde einschneiden.
Aber ob das bei brems relevanten Teilen so sinnvoll ist....?

Das Problem an der ganzen Sache ist, dass ich in Hamburg bin und mein Schrauber in Hildesheim.

Habe hier um die Ecke einen KFZ-Meisterbetrieb ausfindig gemacht, der meinte das Problem hätten sie auch schon öfters gehabt.
Naja lange Rede kurzer Sinn, er würde sich das angucken aber Auto müsste ich ihm bringen, da sie wegen Ferien zu wenig Personal haben und er nicht raus kann.
Da ist dann auch schon wieder das nächste Problem, Auto ohne funktionierende Bremse selbst nur ein paar hundert Meter zu bewegen is nicht.
Man kennt natürlich auch niemanden in HH mit einer Abschleppstange und PKW.

Mal wieder ein richtig schöner Start in die Ferien, es ist wirklich zum  :wein:

Bist du im AdaC??
Abschleppen lassen.
Kostet nix!

Gruß

olli

Kauf doch einfach ein neues Radlagergehäuse und gut ist.

Coolfroschi

So, ADAC nicht aber Schutzbrief über die Versicherung, die haben den Wagen zur Werke geschleppt und die gucken sich das morgen an.
Die sollen sagen was gemacht werden muss und gut is, ich habe keinen Bock mehr!

neues radlagergehäuse und fertig. würde mir da gerkeinen kopp machen

Hab noch zwei originale Radlagergehäuse da, bei Interresse -> pn

Hatte heute das Vergnügen Firma Kiesow in Norderstedt kennenzulernen.
Habe mir dort einen gebrauchten Achsschenkel geholt, hat mich 99 Euro gekostet aber alles andere wäre nur Pfusch gewesen und denke an der Bremse nicht zu vertreten

Und weil das Ganze noch nicht genug ist, konnte man auf der Bühne sehen, dass die Manschetten der beiden unteren Querlenker auf der anderen Seite gerissen sind, es lebe die Vierlenkerachse.  :daumen:

99 Euro  :shock: Finde ich viel für einen Achsschenkl...

Ja habe auch etwas sparsam geguckt aber was soll ich machen?
Sitze hier in HH fest und müsste auch mal wieder nach hause.
Habe dein Angebot auch erst zu spät gelesen aber wer weiß ob das auch gepasst hätte.
Naja und von dem veranschlagten Arbeitslohn der Werkstatt wollen wir garnicht reden, ist wirklich deftig aber evt. ist das ja Standart in HH?

Neu kostet der 130! ;-)

Coolfroschi

Eben, ich wollte meine einfach beim Schrotthändler abgeben weil es sich eigentlich nicht lohnt die Teile zu verkaufen. Aber wenn manche noch 99 Euro dafür bezahlen dann stelle ich die doch mal bei Ebay rein  ;-)

Neu sollte das Teil 172,50 kosten, so habe ich es hier auch schriftlich liegen. Ja auf Ebay hatte ich auch gehofft aber war nix passendes dabei.

Kann schon sein: ...mitverwenden 8D0...bla bla bla.... muss man halt mal nen Arsch in der Hose haben! ;-)

Coolfroschi

Ich rede nur vom Achschenkel, ohne Radlager usw.
Wenn ein Bremssattelträger schon über 70 Tacken kosten soll, kann ich es mir fast nicht vorstellen einen neuen Achsschenkel für 130 zu bekommen, aber kann ja auch nur das wieder geben, was mir gesagt bzw. angeboten wurde.

Was soll das eigentlich sein? :shock:

Es gibt ein Radlagergehäuse, wo man Radlager, Bremse, Querlenker dran befestigt. Meinst das oder was anderes? :shock:

Coolfroschi

Ja genau das ist gemeint.  ;-)