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Fahrwerk & Rad/Reifenkombinationen => Bremsen => Thema gestartet von: Marc1054 am 12.06.2008, 14:33



Titel: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Marc1054 am 12.06.2008, 14:33
Hallo kann günstig an ne HP2 Bremse ran kommen. Sind 321er Scheiben komplett mit Achskörpern und Antriebswellen vom S4 B5. Kann ich die an meien 1.8T mit der Serienanlge 288 anbauen ohne die hintere Bremse umzubauen zwecks der Bremsverteilung? Brauch ich eigentlich unbedingt die Antriebswellen vom S4 und wenn passen die auch an das 1.8T Getriebe?

P.S. was wäre so ein Paket denn eigentlich Wert?


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Black_A4 am 12.06.2008, 22:18
Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube du brauchst du die Gelenke vom S4 bzw vom 6Zylinder. Das Radlagergehäuse musst du natülich umbauen. Wert ist sowas ca. 500 Euro, wenn Scheiben und Klötze noch halbwegs ok sind.


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Marc1054 am 13.06.2008, 09:30
Also wenn ich die Achskörper komplett tausche samt den Antriebswellen passt es? Passen die   
S4 Antriebswellen an das 1.8T Getriebe? Die Teile sind so wie im Bild


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Black_A4 am 13.06.2008, 09:57
Ich weiß halt nicht genau wie das bei den 4 Zylindern ist, beim 6 Ender braucht man die Wellen nicht tauschen nur den Achsschenkel. Wie gesagt ich schätze mal das du im schlimsten Fall die äußeren Gelenke tauschen musst sonst nichts.


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Marc1054 am 13.06.2008, 13:15
O.K. dank Dir. Ich dachte die Bremse ist beim 1.8T identisch zu den 6-Zyl Modellen. Ist ja auch die 288 Bremse. Na mal gucken.


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Boki am 13.06.2008, 15:47
Die Antriebswellen haben aber nichts mit der Bremsanlage zutun. ;) Die V6 Modelle haben aufgrund des höheren Gewichtes größere Radlager, deswegen haben die Radlagergehäuse auch einen größeren durchmesser. Deswegen brauchst du auch ne andere Antriebswelle bzw. ein anderes äußeres Gelenk.


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Marc1054 am 13.06.2008, 22:07
Die Antriebswellen haben aber nichts mit der Bremsanlage zutun. ;) Die V6 Modelle haben aufgrund des höheren Gewichtes größere Radlager, deswegen haben die Radlagergehäuse auch einen größeren durchmesser. Deswegen brauchst du auch ne andere Antriebswelle bzw. ein anderes äußeres Gelenk.
Da hast Du natürlich Recht. Muss ich das Gelenk tauschen oder passt die Antriebswelle vom S4 auch an das 1.8T Getriebe? Wenn es nicht passt, passt dann das außere S4 Gelenk auf die 
1.8T Welle bzw sind die Wellen alle gleich.


Titel: Re: 8D/B5: HP 2 S4 321er Bremse an 1.8T
Beitrag von: Black_A4 am 14.06.2008, 10:01
Probier es doch einfach aus, auseinander bauen musst du eh alles und dann ist es auch egal ob du nur das Gelenk oder die ganze Welle tauschst.

Umbauen kann man das ganze das steht fest